ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 92,59 0,02
EUR 100,27 -0,14
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Казахстан повысил стоимость транзита нефти из РФ в Китай на 16% до $11,36 за т

Министр энергетики Республики Казахстан приказом от 1 марта 2017 года утвердил на период 2017-2018 годы стоимость транспортировки российской нефти в количестве до 10 млн тонн в год через территорию Казахстана в Китайскую Народную Республику в размере 11,36 доллара за тонну без учета НДС, что на 15,9% выше прежней цены, говорится в сообщении "Казтрансойл".

Прежняя стоимость транспортировки российской нефти по данному маршруту составляла 9,8 доллара за тонну без учета НДС.

На участке граница Российской Федерации - граница Республики Казахстан (Прииртышск) - Атасу (Республика Казахстан), включая перевалку нефти на ГНПС "Атасу", цена транспортировки установлена в 3,11 доллара за тонну без учета НДС; на участке Атасу (Республика Казахстан) - Алашанькоу (Китайская Народная Республика) - 8,25 доллара за тонну без учета НДС.

Стоимость транспортировки российской нефти через территорию Республики Казахстан в Китайскую Народную Республику утверждается в соответствии с соглашением между правительством двух стран о сотрудничестве в области транспортировки российской нефти через территорию Казахстана в КНР от 24 декабря 2013 года. В рамках этого соглашения между АО "КазТрансОйл" и ПАО "НК "Роснефть", начиная с 1 января 2014 года, действует договор на предоставление услуг по транспортировке нефти в направлении Китая по маршруту Прииртышск - Атасу - Алашанькоу в объеме 7 млн тонн в год.

АО "КазТрансОйл" и ПАО "НК "Роснефть", являющиеся уполномоченными организациями сторон соглашения, 27 декабря 2016 года подписали дополнительное соглашение к вышеуказанному договору, предусматривающее увеличение с 2017 года объемов транзита российской нефти до 10 млн тонн в год. При этом стоимость транспортировки нефти на весь объем транспортируемой продукции - 10 млн тонн в год - в период 2017-2018 годы будет составлять 11,36 доллара за тонну.

 "Роснефть" и Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) в январе подписали дополнительное соглашение об увеличении поставок нефти транзитом через территорию Казахстана, а также о продлении срока действия контракта, заключенного 21 июня 2013 года, до 31 декабря 2023 года. Поставки нефти в период с 1 января 2017 года по 31 декабря 2023 года составят 70 млн тонн. Общий объем поставок нефти по вышеуказанному контракту, с учетом ранее направленных 21 млн тонн, достигнет 91 млн тонн за 10 лет.

Поставки в Китай

 В период с 2005 по 2016 годы "Роснефть" заключила ряд долгосрочных контрактов, в рамках которых компания уже осуществила поставку более 186 млн тонн нефти на сумму порядка $95 млрд. Совокупный объем поставок в рамках долгосрочных договоров превысит 700 млн тонн нефти.

В соответствии с межправсоглашением между Россией и Китаем в 2017 году в КНР будет поставлено 30 млн тонн, из них 10 млн тонн через территорию Казахстана, и порядка 3,5 млн тонн, скорее всего, через порт Козьмино. В прошлом году через Казахстан в Китай было поставлено 7 млн тонн, через Козьмино - 3,5 млн тонн, то есть всего 27 млн тонн.

Ранее президент "Транснефти" Николай Токарев сообщал, что Китай предупредил "Транснефть" о невозможности с 2018 г. увеличить поставки по отводу от ВСТО до 30 млн тонн. Как отметил Токарев, "Транснефть" еще с 1 января 2015 года должна была нарастить поставки в КНР через подводный переход под Амуром до 20 млн тонн, но "китайские партнеры оказались не готовы, попросили повременить". При этом глава компании подчеркивал, что китайскому потребителю гораздо выгоднее получать нефть через порт Козьмино, чем через ответвления от нефтепровода Сковородино - Мохэ, "потому что эта нефть быстрее попадает к потребителю".

Технологические сложности

 Как сообщалось ранее, все работы по расширению пропускной способности отвода от ВСТО для поставок в Китай Сковородино - Мохэ до 30 млн тонн нефти в год планируется завершить в конце 2017 года.

Поставки российской нефти в КНР по нефтепроводу Сковородино - Мохэ начались в 2011 году после достижения соответствующих договоренностей между компаниями "Роснефть", "Транснефть" и CNPC (Китайская национальная нефтегазовая корпорация).

В 2013 году стороны договорились увеличить поставки нефти и довести их на пике до 30 млн тонн. Согласно межправсоглашению от 22 марта 2013 года, на период 2015-2017 годов увеличение поставок по отводу от ВСТО Сковородино - Мохэ должно было составить 5 млн тонн в год. Из-за технической неготовности трубопроводной системы на территории Китая поставки нефти на 2015-2017 годы могут осуществляться по иным направлениям, в том числе через порт Козьмино. В настоящее время по отводу в Китай поступает 16,5 млн тонн нефти из России.

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) строит расширение отвода от нефтепровода ВСТО протяженностью 940 км, мощностью - 15 млн тонн нефти в год. Работы планируется завершить к октябрю 2017 года, ввод в эксплуатацию намечен на 1 января 2018 года.

Планируется, что с 2018 года Китай должен принимать 30 млн тонн нефти по отводу Сковородино - Мохэ от системы ВСТО.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Мир"

Материалов нет

Наверх