Банкротящийся "Самаратранснефть-терминал" готов достроить Николаевский НПЗ

За счет оборота компания хочет к 2034 году выплатить 37 млрд рублей долгов.

Банкротящийся оператор Николаевского НПЗ в Самарской области— ООО "Самаратранснефть-терминал" — планирует удовлетворить требования всех кредиторов на 37,7 млрд руб. к 2034 году. Об этом говорится в проекте мирового соглашения, который рассматривался 13 июля в Арбитражном суде Самарской области. Об этом сообщает «Волга Ньюс». Суд пока не определился, насколько законны предлагаемое мировое соглашение, а также решения собрания кредиторов.

Соглашение предусматривает отсрочку погашения обязательств до 30 июня 2022 г, с учетом процентов за пользование средствами. Предусмотрена также рассрочка до 30 декабря 2033 года, с выплатами в 1,33-2,38% от общего долга раз в три месяца. В соглашении компания обязуется выплатить долг в 235 млн руб., которого нет в реестре кредиторов.

За проект мирового соглашения 15 июня, проголосовало большинство кредиторов. Теперь его должен утвердить суд. Представитель "СТН-Т" Александр АНОЩЕНКОВ пояснял, что прекращение процедуры банкротства нужно для подключения НПЗ к трубопроводу "Транснефти".

По его словам, наряду с достройкой двух установок переработки нефти это позволит вывести завод на полную мощность. "Самаратранснефть-терминал" сможет «генерировать операционный поток около 3 млрд рублей». За счет этих средств будут выплачивать деньги кредиторам Николаевского НПЗ. При этом весь имущественный комплекс НПЗ оценивается в 2,5-3 млрд руб. Его продажа позволит покрыть лишь незначительную часть задолженности.

Должник завершает строительство предприятия, заявлял в суде Анощенков. Осталось запустить в эксплуатацию две установки по переработке - ЭЛОУ АТ 500 мощностью 250 тысяч тонн в год и ЭЛОУ АВТ 1,5 млн тонн в год. Кроме того, должны быть запущены железнодорожная станция и пункт сдачи/приема нефти. Он будет подключен к магистральному трубопроводу "Транснефти".

Однако представители одного из кредиторов, ООО "Мет Восток", сомневаются в намерениях "СТН-Т" и мажоритарных кредиторов. «Мет восток» поставлял на Николаевский НПЗ и сейчас требует с завода 623 млн рублей. По словам адвоката "Мет Востока" Светланы ГРОМАДСКОЙ, нет никаких гарантий, что "СТН-Т" не намерен, пользуясь мировым соглашением, выиграть время, перевести активы на другие юрлица и вновь уйти в банкротство».

По ее словам, «Мет восток» не получает ответов, проводился ли анализ финансового состояния должника, совершенных им сделок на предмет преднамеренности банкротства. 

«На собрании кредиторов по закону не могло быть принято решение о мировом соглашении, так как первое собрание кредиторов не проводилось, — комментирует Громадская. - Банкротство проходит под контролем определенных лиц, которым просто невыгодно сейчас обанкротить завод. Захотят ли они делиться с миноритарными кредиторами, когда через два года наступит время исполнять мировое соглашение".

Основными кредиторами должника стали аффилированные с НПФ «Благосостояние» структуры, пишет «Коммерсант-Самара». Это АО «Управляющая компания „Трансфингруп“» (около 19 млрд руб.), ООО «Легал кэпитал инвестор сервисез» (около 10 млрд руб.), ПАО «Трансфин М» (1,5 млрд руб.) и т.д. «МЕТ Восток» (236 млн руб.), ООО «Ойл групп» (350 млн руб.) и ООО «Волга терминал транзит» (271 млн руб.) выступали против включения в реестр кредиторов СТНТ близких «Благосостоянию» организаций. Последние и так контролируют должника, считают представители кредиторов.

Проект Николаевского НПЗ реализовывался с 2013 г. холдингом "Петронефть" Романа ТРУШЕВА, напоминает «Волга Ньюс». ООО "Самаратранснефть-Терминал", выступавшее его оператором, на 99% принадлежало "Петронефти" и на 1% — Трушеву.  Первая очередь завода была запущена в 2014 году. После этого у предприятия возникали финансовые сложности.  В феврале 2019 г. была введена процедура банкротства.

Параллельно доля в 99% в головной структуре холдинга — ООО "ГК "Петронефть" — перешла  от Трушева к ООО "Даматриа", ООО "Рид" и ООО "Спецресурс-Сервис". Они подконтрольны «Абсолют банку». Имущество НПЗ передано в аренду другой структуре "Петронефти" — ООО "Самаранефть-Сервис", отмечалось в суде. Фактически заводом управляет московское ООО "НК "Ресурс Нефть", отмечает «Волга Ньюс».

К экономическим проблемам Трушева летом этого года добавилось громкое уголовное дело о загрязнении нефтепровода "Дружба".  По версии следствия, в 2018–2019 гг. участники преступного сообщества похитили нефть. Чтобы скрыть хищение, они поставили в узел слива нефти у Николаевского НПЗ загрязненный хлорорганикой продукт. Это впоследствии привело к остановкам поставок нефти в Европу и вызвало международный скандал.

Комментарий Информагентства «Девон»: это далеко не первые проблемы компании. В 2018 году «Петронефть» сменила директора НПЗ "СамараТранснефть-терминал" после того, как тот потребовал доли в дочках группы. Кроме того, Транснефть откзывалась подключать завод к нефтепроводам из-за несоответствия техусловий и документации. 

СЛЕДУЮЩИЙ МАТЕРИАЛ РАЗДЕЛА "Downstream"