ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 92,59 0,02
EUR 100,27 -0,14
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Жидкий гелий производства Амурского ГПЗ в порты Приморья будут перевозить автогазовозы

После выхода завода на полную мощность автопарк ООО «Газпром гелий сервис» увеличится до 50 единиц седельных СПГ-тягачей

Фото с сайта Корпорации развития Дальнего Востока

На площадку Логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров (ХАБ) резидента ТОР «Надеждинская» - ООО «Газпром гелий сервис» прибыли 18 седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO. Монотопливные СПГ-тягачи предназначены для транспортировки товарного гелия производства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ), возводимого на ТОР «Свободный», в порты Приморского края. Об этом сообщила пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока.

Наличие двух криобаков позволяет совершить пробег до 1400 км без дозаправки с полной нагрузкой, что особенно значимо для перевозки криогенного продукта в изотермических контейнерах на большие расстояния в условиях Дальнего Востока.

В качестве моторного топлива тягачи, специально разработанные и поставленные в рамках соглашения ООО «Газпром гелий сервис» и ПАО «КАМАЗ», используют сжиженный природный газ (СПГ). Источником СПГ для заправки собственного транспорта «Газпром гелий сервис» станет строящаяся на территории ХАБа установка сжижения природного газа.

Компания планирует продолжить сотрудничество с КАМАЗом. В рамках увеличения производственной мощности Амурского ГПЗ по выпуску товарного гелия в ближайшее время планируется заключить договор на поставку второй партии седельных СПГ-тягачей. При выходе Амурского ГПЗ на полную мощность состав автопарка «Газпром гелий сервис» будет включать не менее 50 единиц седельных СПГ-тягачей и не менее 103 единиц полуприцепов-контейнеровозов.

Логистический центр, как один из ключевых элементов экспортной логистики гелия производства Амурского ГПЗ, станет крупнейшим в мире ХАБом по обслуживанию гелиевых изотермических контейнеров для поставки ценного сырья на мировой рынок. Маршрут транспортировки жидкого гелия будет проходить в магистральном режиме между Амурским ГПЗ и портами Приморского края через Логистический центр.

«ТОР «Надеждинская» сегодня является многопрофильным производственно-логистическим центром, она выгодно расположена вблизи основных транспортных путей края, портов и двух государственных границ. Проект данного резидента отличается значительным размером вкладываемых инвестиций и высоким количеством создаваемых рабочих мест, на предприятии будет трудоустроено более 320 человек. Основной объем денежных средств уже вложен, создано более половины запланированных рабочих мест. В конце прошлого года компания «Газпром гелий сервис» за счет подключения к новой подстанции «Промпарк» присоединена к единой национальной сети, что позволило инвестору значительно снизить тариф на электроэнергию. Наряду с налоговыми льготами и административными преференциями важной мерой поддержки резидентов ТОР является предоставление инфраструктуры», - отметил директор департамента резидентской политики АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» Сергей Скалий.

ТОР «Надеждинская» создана постановлением правительства Российской Федерации от 25 июня 2015 года, она стала первой в Приморье территорией опережающего развития. Здесь ведут деятельность 69 резидентов с проектами общей стоимостью 57,2 млрд руб. и планами создать 7,2 тыс. рабочих мест. На сегодняшний день инвесторы территории опережающего развития реализовали семь проектов и вложили в экономику региона более 14 млрд руб., создали 1247 рабочих мест.

ООО «Газпром гелий сервис» — уполномоченная компания по реализации на территории Приморского края инвестиционного проекта «Логистический центр обслуживания гелиевых контейнеров (ХАБ)», предназначенного для обслуживания криогенных контейнеров для перевозки жидкого гелия, которые будут поступать с Амурского ГПЗ и направляться на экспорт через порты Приморского края. Строительство ХАБа синхронизировано со строительством Амурского ГПЗ. Производственная мощность составит 60 млн нм³/год.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Газопереработка"

Материалов нет

Наверх