Доставивший для Белоруссии нефть из США танкер идет к ключевому для восточного побережья США терминалу с партией российской нефти

Москва, 23 июн. Нефтеналивной танкер NS Captain, доставивший в порт Клайпеда партию нефти из США для Белоруссии, возвращается обратно с российским сырьем.
Об этом сообщил портал EADaily со ссылкой на данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic.

Танкер NS Captain принадлежит Совкомфлоту и ходит под флагом Либерии (порт приписки Монровия).
Дедвейт судна составляет 110,119 тыс. т, что относит судно к классу Aframax.
5 июня 2020 г. NS Captain доставил 77 тыс. т нефти сорта Bakken из Порт-Артура (США) в порт Клайпеда, где нефть была перегружена в ж/д-цистерны и направлена на нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Нафтан в Витебской области.

Белоруссия с начала 2020 г. активизировала работу по диверсификации поставок нефти на фоне обострения разногласий в ценообразовании с Россией, являющейся основным поставщиком нефти для белорусских НПЗ.
Продолжая закупать российскую нефть с поставками по магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба и по ж/д, Белоруссия работает с альтернативными маршрутами транспортировки сырья на свои НПЗ.
Нефть поставляется по морю через порты в Клайпеде и Одессе из Норвегии, Азербайджана, Саудовской Аравии, а теперь и США.

После разгрузки в порту Клайпеда, танкер NS Captain направился к нефтетерминалу в российском порту Усть-Луга, откуда 11 июня 2020 г. вышел в направлении Фрипорта (Багамские острова).
В настоящее время по AIS судно не отслеживается, последняя позиция была получена 18 июня 2020 г. и на тот момент судно пройдя Ла-Манш вышло в Атлантический океан.
Прибыть во Фрипорт NS Captain должен 30 июня 2020 г.

Фрипорт на о. Большой Багама имеет статус зоны свободной торговли.
В зоне свободной торговли расположена база хранения и перегрузки нефтепродуктов Buckeye Bahamas Hub мощностью 26,2 млн барр.
Нефтебаза находится под контролем компании Bahamas Oil Refining Company International, с 2011 г. - в структуре американского оператора нефтепроводов Buckeye Partners.
Мощности базы обслуживают главным образом районы восточного побережья США.

Ранее сообщалось, что до конца июня 2020 г. в США прибудут не менее 10 танкеров с российской нефтью.
Все 10 танкеров, следующих в США с российской нефтью, относятся к классу Aframax и могут перевозить до 900 тыс. барр. нефти.
Таким образом, в июне 2020 г. в США будет доставлено не менее 9 млн барр. российской нефти, что почти в 2 раза больше, чем в марте 2020 г.
Последний раз столь крупные объемы российской нефти американские компании закупали в июне 2011 г., когда было приобретено 10 млн барр. нефти из России.
А исторический максимум по поставкам нефти из России в США был достигнут июле 2003 г. - 14,8 млн барр.
NS Captain станет 11м танкером, о котором известно, что он доставит нефть из России в США.
При этом точное количество судов, следующих с партиями российской нефти в США, назвать сложно, поскольку часть российской нефти перепродается международными трейдерами и поставляется через Нидерланды.

СЛЕДУЮЩИЙ МАТЕРИАЛ РАЗДЕЛА "Рынки"