Строительство МГП Северный поток-2 возобновлено. Хроники проекта за 19-20 августа 2021 г.
ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 72,56 0,13
EUR 85,46 0,10
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Строительство МГП Северный поток-2 возобновлено. Хроники проекта за 19-20 августа 2021 г.

Москва, 20 авг - ИА Neftegaz.RU. Штормовая пауза в строительстве магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 завершилась.
Трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна после почти 4-дневной остановки возобновила строительство МГП Северный поток-2 в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании.
Рядом с Фортуной находится большая часть поредевшего флота достройки МГП Северный поток-2
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский после петляния в районе о. Рюген вернулось в режим ожидания.
Судно обеспечения (СО) Марлин продолжает геодезические исследования МГП Северный поток-2, перейдя из ИЭЗ Швеции в ИЭЗ Финляндии.
Об этом свидетельствуют данные MarineTraffic, VesselFinder, MyShipTracking.

Фортуна, район строительства Line A (1я нитка, 2я по степени готовности) в ИЭЗ Дании

Улучшение погодных условий в районе к югу от о. Борнхольм позволил ТУБ Фортуна возобновить строительство МГП Северный поток-2.
Ночью 20 августа 2021 г. ТУБ Фортуна прошла по трассе газопровода назад на 370 м, завела конец достраиваемой нитки на борт и возобновила трубоукладку.
С момента возобновления работ баржа уложила на дно Балтийского моря 400 м труб.

До границы ИЭЗ Дании и Германии остается 909 м, а в целом по проекту - 14,739 м.
Если погода вновь не вмешается, на границе ИЭЗ Дании и Германии Фортуну можно ждать завтра.
Окончание трубоукладки возможно 3 сентября 2021 г., а полное завершение строительства, включая надводный захлест - 9 сентября.
Пока погода строительству благоприятствует.
Скорость ветра снизилась с 25 до 10 узлов (3 балла по шкале Бофорта), в ближайшие сутки ухудшения погодных условий не ожидается.

Рядом с Фортуной на данный момент находятся 9 судов флота достройки МГП Северный поток-2.
Непосредственно работу баржи обеспечивают 4 судна - 3 якорезаводчика и судно-наблюдатель.
Якорезаводчиками выступают СО Венгери, Катунь и Оссой, остававшиеся с Фортуной во время шторма и удерживавшие ее на месте.
Судно-наблюдателем у Фортуны выступает судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь, находившийся во время шторма в 12 км северо-восточнее Фортуны.

Обеспечивающие доставку труб из логистического хаба МГП Северный поток-2 в порту Мукран многофункциональные ледокольные суда (МФЛС) Владислав Стрижов и Юрий Топчев прибыли к Фортуне.
Юрий Топчев свой груз уже передал и возвращается в порт Мукран.
Владислав Стрижов на данный момент пока ожидает разгрузки.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"

Материалов нет


Подпишитесь бесплатно на наш Нефтегазовый Вестник!
Тысячи руководителей по всему миру уже ежедневно получают
самую актуальную информацию о нефтегазовой экономике.

Наверх