Через новую ветку Суэцкого канала с помощью пяти буксиров проведен танкер Fpso Firenze

На Суэцком канале осуществлена сложная операция буксировки плавучей системы производства, хранения и отгрузке сырой нефти (FPSO), сообщает официальный сайт администрации Суэцкого канала (SCA).

По словам председателя SCA и председателя ОЭЗ Суэцкого канала адмирала Мохаба Мамесса, 20 декабря 2018 года, чтобы провести через новую ветку канала танкер Firenze Fpso пришлось задействовать пять буксиров из состава флота SCA.

Судно шло в составе каравана судов, следовавшего в южном направлении, и направлялось из Италии в Дубай. Новая ветка оборудована специальными навигационными средствами и имеет меньше изгибов, что облегчило буксировку танкера.

Для успешного выполнения операции были предприняты все необходимые меры, гарантирующие безопасный проход судна. Для этого были привлечены шесть высокопрофессиональных лоцманов и задействовано пять буксирных судов, толкавших и тянувших танкер FPSO, включая MT/ Ezzat Adel, самый большой на Ближнем Востоке буксир.

Танкер для поддержки шельфовой добычи нефти Firenze Fpso был построен в 1989 году и плавает под флагом Италии. Длина – 268 м, ширина – 42,5 м, дедвейт – 90 тыс. тонн, валовая вместимость – 59 тыс. тонн, осадка – 8,5 м.

По сообщению администрации канала, через эту судоходную артерию в обоих направлениях прошло 55 судов общим валовым тоннажем 4,1 млн тонн. Из них 30 судов проследовали в южном направлении (2,3 млн тонн) и 25 судов – на север (1,8 млн тонн). Также через канал проследовали восемь крупнотоннажных судов, каждое валовым тоннажем более 150 тыс. тонн. Еще два судна имели валовую вместимость от 100 тыс. до 150 тыс. тонн.

На сегодняшний день самым большим судном прошедшим в составе каравана судов в южном направлении стал один из крупнейших контейнеровозов в мире CMA CGM Louis Bleriot, (227 тыс. тонн) под флагом Мальты, следовавший из Испании в Дубай. В северном направлении «рекордсменом» было судно валовым тоннажем 157 тыс. тонн MSC LIVORNO, под флагом Германии (Сингапур – Египет).

Суэцкий канал является важнейшей международной судоходной артерией. Искусственный канал, пересекающий с севера на юг Суэцкий перешеек Египта, соединяет Средиземное и Красное моря. Канал отделяет африканский континент от Азии предоставляет обеспечивает кратчайший морской путь между Европой и территориями, лежащими вокруг Индийского океана и западной части Тихого океана.