Bureau Veritas одобрила концепт СПГ-газовоза на 175 тыс. куб. м с использованием ветровой тяги от DSIC

На типовых торговых маршрутах судно сможет обеспечить снижение совокупного энергопотребления более чем на 5%

Bureau Veritas Marine & Offshore (BV) выдала одобрение в принципе (Approval in Principle, AiP) концепту СПГ-газовоза вместимостью 175 тыс. куб. м с использованием ветровой тяги, разработанному китайской Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC), подтвердив техническую реализуемость и нормативную готовность интеграции ветровой тяги в стандартные операции СПГ-газовозов, сообщила BV.

Согласно концепции, судно сочетает двухтопливную СПГ-энергетическую установку с парусной вспомогательной системой и рассматривается как практичный и контролируемый по затратам путь модернизации мирового флота СПГ-газовозов данного типоразмера.

В BV уточнили, что конструкция предусматривает три складных крыльевых паруса нового поколения на базе собственной технологии. Паруса изготовлены из легких композитных материалов и имеют функции независимого складывания и вращения. Бортовая система мониторинга и управления собирает данные о ветровых условиях на маршруте и автоматически в реальном времени регулирует углы установки парусов.

По оценке BV, на типовых торговых маршрутах судно сможет обеспечить снижение совокупного энергопотребления более чем на 5% и сократить годовые выбросы CO₂ примерно на 2,9 тыс. т. Индекс энергоэффективности проектирования (EEDI) прогнозируется на уровне около 58% ниже базового значения, отметили в BV.

В рамках процедуры AiP BV провела целевые оценки прочности конструкций, долговечности материалов и эксплуатационной безопасности, а также подтвердила достижимость заявленных показателей энергоэффективности с учетом актуальных стандартов Международной морской организации (IMO).