Capital Clean Energy Carriers заказала три СПГ-танкера за $769,5 млн с поставкой в 2028–2029 годах

Поставки приходятся на период, совпадающий с ожидаемым ростом мировых мощностей по сжижению природного газа

Судоходная компания Capital Clean Energy Carriers заказала три СПГ-танкера нового поколения на южнокорейской верфи HD Hyundai Samho. Поставки запланированы на 2028–2029 годы, следует из сообщения компании. Стоимость контракта на строительство трех судов составляет $769,5 млн.

Один танкер планируется передать заказчику в третьем квартале 2028 года, еще два — в первом квартале 2029 года. Компания отмечает, что суда будут построены по обновленным техническим требованиям и ориентированы на повышение топливной эффективности и снижение потерь груза при перевозке.

После размещения заказа флот Capital Clean Energy Carriers будет включать 12 эксплуатируемых СПГ-танкеров и 9 СПГ-танкеров в портфеле заказов. Поставки новых судов компании приходятся на период с третьего квартала 2026 года по первый квартал 2029 года. Этот период, как указывает компания, совпадает с ожидаемым ростом мировых мощностей по сжижению природного газа с 493 млн тонн в год до не менее 649 млн тонн в год к 2030 году.

Помимо СПГ-танкеров, компания заказала еще 10 газовозов, включая 4 судна для перевозки сжиженного CO₂ и других газов, а также 6 среднетоннажных газовозов с двухтопливными двигателями. Их поставки должны начаться в первом квартале 2026 года. Совокупный объем выручки по действующим контрактам оценивается примерно в $3 млрд, средний срок действия фрахтов — 6,9 года.

Capital Clean Energy Carriers также обновила план капитальных затрат. Общий объем инвестиций до 2029 года оценивается в $2438,6 млн, из которых $1916,2 млн приходится на строительство СПГ-танкеров, еще $522,4 млн — на газовый флот. По состоянию на 29 декабря 2025 года компания перечислила верфям авансовые платежи на сумму $386,1 млн.