Экспорт российского угля в Египет вырос в 2,6 раза за полгода

Москва, 30 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Экспорт российского угля в Египет в январе–июне 2026 г. увеличился в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,3 млн т. Об этом сообщают Ведомости со ссылкой на данные Argus.

Рост поставок связан в том числе с ценовой конкурентоспособностью российского угля на египетском рынке. За первые 6 месяцев 2026 г. импорт угля из США в Египет сократился на 24%, до 1,4 млн т.

Доля России в импорте угля в Египет к январю 2026 г. выросла до 46%, тогда как доля США снизилась до 50%. Таким образом, российские поставщики приблизились к американским по объему присутствия на египетском рынке.

Также российские компании нарастили поставки угля в Сенегал. В январе–июне объем экспорта увеличился в 4 раза, до 440 тыс. т, тогда как поставки из ЮАР сократились на 23%, до 320 тыс. т.

Мировой рынок угля восстанавливается

Угольный рынок, находящийся в кризисе с 2024 г., в 2026 г. демонстрирует первые признаки восстановления. Рост мировых цен на уголь поддерживает увеличение российского экспорта и добычи, что оказывает положительное влияние на финансовые показатели отрасли.

Одним из факторов изменения ситуации на рынке стала нестабильность предложения, связанная с авариями и конфликтом на Ближнем Востоке.

На фоне роста внешнего спроса увеличиваются и экспортные показатели российских угледобывающих регионов. В частности, за январь–август 2026 г. экспорт угля из Кузбасса вырос на 8,1% в годовом выражении, до 73,1 млн т. Поставки в восточном направлении увеличились на 7,7%, до 36,75 млн т.

Российский уголь сталкивается с логистическими ограничениями

Российские угольщики сохраняют возможности для конкуренции на азиатских рынках за счет ценовых дисконтов, однако дальнейшее снижение стоимости поставок ограничено. По оценке NEFT Research, размер дисконта российского угля составляет около 10%, а его увеличение может привести к убыточности экспорта даже с учетом высокого качества сырья.

На динамику поставок также влияют логистические расходы. В частности, стоимость перевозки угля из порта Восточный в Китай с начала 2026 г. по 11 сентября выросла на 45,5%, до 9,6 долл. США/т.

При этом рост экспортных поставок на отдельных направлениях происходит на фоне сохраняющегося давления на российский угольный сектор со стороны транспортных расходов и конкуренции с другими крупными поставщиками. Для экспортеров важным фактором остается соотношение мировых цен на уголь, стоимости перевозки и доступности инфраструктуры.