Работающие на альтернативном топливе контейнерные суда превысили половину мирового тоннажа

По количеству судов на первом месте остаются контейнеровозы с традиционными двигателями

Cуда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), метаноле или оснащенные системами скрубберов, составляют на сегодняшний день уже 50,6% мирового контейнерного тоннажа. Об этом говорится в исследовании Alphaliner.

При этом, по данным аналитика судоходного рынка, по количеству судов на первом месте находятся контейнеровозы, оснащенные традиционными двигателями: таких насчитывается 4,85 тыс. судов, что составляет 73,6% мирового флота.

На сжиженном природном газе работают 208 судов (3,2%), на метаноле — 38 судов (0,6%) и 22,6% судов оснащены скрубберами (1,049 единиц).

В пересчете на контейнерную вместимость доля судов, оснащенных обычными силовыми установками, снизилась до 49,4% от вместимости мирового флота. Их вместимость составляет 16,1 млн TEU. Доля судов на СПГ —7,6% (2,46 млн TEU), на метаноле — 1,3% (около 400 тыс. TEU), доля судов со скрубберами — 41,8% (13,6 млн TEU).

Отмечается, что сегмент флота на альтернативных видах топлива продолжает увеличиваться: в портфеле заказов на новые суда — более 720 судов (75% от всех заказов) суммарной вместимостью более 9,3 млн TEU, из которых 93% строятся с возможностью использования альтернативных видов топлива.