HD Korea Shipbuilding начала морские испытания крыльевого паруса на танкере HMM

Компания перешла к полномасштабным морским испытаниям после завершения наземных тестов

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), судостроительный холдинг южнокорейской группы HD Hyundai, начала морские демонстрационные испытания ветровой вспомогательной системы в виде крыльевого паруса собственной разработки на танкере дедвейтом 50 тыс. тонн под управлением HMM, сообщила компания.

Как заявила HD KSOE, прототип крыльевого паруса Wing Sail установлен на танкер класса MR дедвейтом 50 тыс. тонн, эксплуатируемый HMM. Компания перешла к полномасштабным морским испытаниям после завершения наземных тестов, подтверждения штатной работы в ходе ходовых испытаний и прохождения всех инспекций корейского регистра. HMM, в свою очередь, сообщила, что танкер MR дедвейтом 50 тыс. тонн Oriental Aquamarine начал эксплуатацию с установленной ветровой вспомогательной системой 5 января.

По данным HD KSOE, крыльевой парус представляет собой крупную конструкцию высотой около 30 м и шириной порядка 10 м, создающую дополнительную подъемную силу по принципу авиационного крыла. В конструкции предусмотрены вспомогательные крылья для повышения эффективности использования ветра, а также механизм наклона, позволяющий убирать крыло при ухудшении погодных условий или при проходе под мостами, что снижает эксплуатационные ограничения.

HMM сообщила, что система, в зависимости от условий эксплуатации и погоды, может способствовать снижению расхода топлива и выполнению требований по сокращению выбросов. В ходе морских испытаний компании планируют собрать данные о работе крыльевого паруса в реальных условиях, включая влияние на топливную эффективность и выбросы углерода. Анализ эксплуатационных данных будет вестись в течение следующих двух лет, после чего HMM рассмотрит возможность расширения применения технологии на судах навалочного флота.

HD KSOE отметила, что проект морских испытаний реализуется в рамках программы Министерства океанов и рыболовства Южной Кореи по разработке технологий интегрированного управления выбросами парниковых газов от судов. В проекте, помимо HD KSOE и HMM, участвуют Корейский регистр и HD Hyundai Marine Solution, а полученные данные планируется использовать для дальнейшей доработки технологии и подготовки коммерческих решений.