Беспилотный электрокар ILO I действительно ездит сам

Немецкая компания Emm! Solutions GmbH представила на международной выставке в Ганновере прототип беспилотного одноместного электромобиля ILO I. Он был создан по заказу Siemens и прошел испытания на одном из полигонов концерна в Мюнхене.

«Трасса в кампусе Siemens в Мюнхене позволяет моделировать разные дорожные ситуации в реальных условиях. Два типа транспортных средств изучаются в сочетании с интеллектуальной инфраструктурой», – рассказывает управляющий директор Emm! Solutions GmbH Армин Мюллер.

«Вдоль трассы установлены мачты с лидарами (устройство для определения расстояния с помощью лазерных лучей – ред.) и камерами, при помощи которых собираются данные о дорожной обстановке, улучшается безопасность и производительность электромобилей”, — пояснил агентству РИА Новости разработчик ILO I.

В ходе испытаний, по словам Мюллера, проводилась проверка, “уверенно ли транспортное средство останавливается на светофоре, соблюдает ли оно на перекрестке правило “преимущество справа”, обнаруживает ли опасные ситуации, правильно ли работают коммуникации и функции системы”.

Он добавил, что автоматизированные транспортные средства работают в тесном взаимодействии с “умной” инфраструктурой, которая передает автомобилю команды, в частности, команду совершить конкретную поездку.

“Автомобиль должен “понять” и “ответить” на команду. Машина также проверяет, в состоянии ли она вообще выполнить такой заказ”, — говорит топ-менеджер. По его словам, тесты проводятся постоянно, так как “все время идет развитие, совершенствование, углубляется понимание”.

Армин Мюллер также заметил, что США отнюдь не являются лидером в создании беспилотных автомобилей: «Нет никакого “номера 1”. У США есть явные преимущества, например, хорошая культура стартапов. Но Соединенные Штаты здесь не одиноки. Европа и Германия здесь тоже чрезвычайно хороши».

«Я бы сказал так: нам не нужно бояться конкуренции со стороны Америки. Потому что пока нет полностью автономного транспортного средства, которое могло бы передвигаться буквально везде», — заключил Мюллер.