ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 79,73 0,39
EUR 93,56 0,62
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Налоговый маневр в нефтяной отрасли нужно довести до логического конца - глава "Лукойла"

Глава "Лукойла" Вагит Алекперов считает, что налоговый маневр, реализуемый в российском нефтяном секторе, нужно довести до логического конца. Такое мнение он высказал журналистам в кулуарах инвестфорума в Сочи.

 "Мы считаем, что надо продолжать модернизацию (нефтепереработки - прим. ред.). Мы уверены, что менять налоговый маневр нельзя, его надо довести до конца, чтобы можно было хотя бы два года поработать и сделать анализ. Мы каждые полгода меняем правила игры в такой отрасли, которая формирует больше половины бюджета страны. Давайте доведем налоговый маневр до логического завершения, включая 2018 год, потом сделаем анализ и из него выявим тонкие места и исправим", - сказал он.

Алекперов добавил, что "Лукойл" не снижает объемы переработки.

 "Экономика нефтепереработки и продуктообеспечения крайне низкая, потому что такой резкий рост акцизов на бензин, как в прошлом году 4 рубля, как в этом году 2 рубля, мы не успеваем компенсировать", - отметил он.

В последние несколько лет в России проводится реформа налогообложения в нефтяной сфере. Основная среднесрочная цель реформы - снижение ставок экспортной пошлины на нефть, их постепенное выравнивание со ставками экспортной пошлины на темные и, в некоторой степени, светлые нефтепродукты, а также повышение ставок налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Реализация именно этого вектора реформы в законах, принятых в 2013-2014 годах, получила название налогового маневра.

Налоговый маневр в нефтегазовой отрасли, действующий с 1 января 2015 г., предусматривает снижение экспортных пошлин на нефть до 30% в 2017 г. с нынешних 42%, с параллельным ростом ставки НДПИ на нефть до 919 рублей за тонну в 2017 г. с 857 рублей за тонну в 2016 г.

Цель маневра - дать возможность адаптироваться к резкому падению мировых цен на нефть как производителям нефти, так и бюджету, не создавая дополнительных проблем для внутреннего рынка нефтепродуктов.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Бизнес"

Материалов нет

Наверх