ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 80,38 0,95
EUR 94,15 0,34
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

"Новатэк" оценивает капзатраты на перевалку СПГ в Мурманске на уровне проекта на Камчатке

Капитальные затраты на строительство комплекса по перевалке СПГ в Мурманске составят примерно столько же, сколько потребуется на реализацию аналогичного проекта "Новатэка" на Камчатке, капзатраты на который оцениваются в 108 миллиардов рублей, сообщил журналистам зампред правления "Новатэка" Марк Джетвей.

Он отметил, что на данный момент точной оценки нет, но более детальное понимание этого вопроса появится у компании в конце 2018 года.

"Я думаю, что они (капзатраты на перевалку в Мурманске — ред.) будут примерно такими же, как капзатраты на Камчатку. Может, чуть меньше… Поскольку нам, возможно, не потребуется строить инфраструктуру для поставки газа, как на Камчатке", — сказал Джетвей в кулуарах Oil and Money Conference в Лондоне.

"Новатэк" планирует строительство комплекса для перевалки и хранения СПГ в бухте Ура в Мурманской области. Объем перевалки может составить 20 миллионов тонн в год. Компания также планирует организовать пункт перевалки СПГ на Камчатке объемом 20 миллионов тонн в год с возможным увеличением до 40 миллионов. Капзатраты в проект оцениваются в 108 миллиардов рублей, из них частные — в 69,5 миллиарда рублей, бюджетные — 38,5 миллиарда рублей.

"Новатэк" рассчитывает, что эти проекты помогут компании оптимизировать логистику и снизить затраты на поставку СПГ потребителям. Так, в сентябре глава "Новатэка" Леонид Михельсон говорил, что перевалка СПГ на Камчатке поможет снизить затраты на поставку сжиженного газа на рынки АТР на 7-10%. Кроме того, предполагается, что "Новатэк" за счет проекта на Камчатке поможет газификации региона.

В то же время в октябре Михельсон сообщал, что "Новатэк" не сможет принять инвестиционное решение по проектам создания перевалочных СПГ-терминалов на Камчатке и в Мурманске без изменений в законодательстве, разрешающих судам под иностранным флагом каботаж СПГ по Северному морскому пути, при этом Минтранс РФ заявляет, что не видит достаточных оснований для этого.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Бизнес"

Материалов нет

Наверх