ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 79,73 0,39
EUR 93,56 0,62
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

ООО «НИИ Транснефть» разрабатывает ремонтные конструкции для выборочного ремонта на нефтепроводах и нефтепродуктопроводах диаметром от Ду 200 до Ду 400

Центром стали, сварки и прочностных расчётов в рамках плана НИОКР на 2017 год выполняется опытно-конструкторская работа по разработке ремонтных конструкций П8 (муфтовый тройник), П9 (разрезной тройник) или их аналогов для выборочного ремонта на нефтепроводах и нефтепродуктопроводах диаметром от Ду 200 до Ду 400 включительно.

В рамках выполнения данной работы была разработана конструкторская документация на ремонтные конструкции по результатам расчётов на прочность и анализа напряженно-деформированного состояния установленных муфтовых и разрезных тройников. Разработана технология сварки при монтаже муфтовых и разрезных тройников для труб диаметрами от Ду 200 до Ду 400.

С применением разработанной технологии сварки был осуществлен монтаж опытных образцов ремонтных конструкций на натурные образцы труб, в дальнейшем были изготовлены и испытаны стандартные образцы для оценки механических свойств в различных зонах сварных соединений и основного металла (рисунки 1, 2).

Сварочные работы выполнялись в закрытом помещении (рисунки 3, 4) на специализированном стенде, который обеспечивал циркуляцию рабочей среды внутри трубы, и имитировал условия теплоотвода от зоны сварки, аналогичные установке ремонтной конструкции на действующий трубопровод (рисунки 5).

Результаты испытаний стандартных образцов показали, что значения прочности, пластичности, твердости и ударной вязкости в различных зонах основного металла и сварных соединений ремонтных конструкций соответствуют механическим и эксплуатационным требованиям НТД ПАО «Транснефть».

В настоящий момент натурные образцы труб с установленными ремонтными конструкциями (приварка ремонтных конструкций осуществлялась на стенде с имитацией монтажа на действующий трубопровод) проходят ресурсные испытания на долговечность и статическую прочность. По результатам проведенных испытаний будет принято решение о внедрении разработанных ремонтных конструкций на объекты ПАО «Транснефть».

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Бизнес"

Материалов нет

Наверх