Чт, 10.09.2026 13:15

Проект газопереработки на 28 млрд куб. м газа в год разработали в Уфе

Москва, 10 сен – ИА Нефтегаз.РУ. По мнению разработчиков, решение может быть адаптировано и масштабировано для предприятий газодобычи и газопереработки, где требуется глубокая переработка этансодержащего сырья.

Концепция предусматривает создание единой технологической цепочки, объединяющей газопереработку и газохимию. Проектная мощность газоперерабатывающего завода может составить до 28 млрд куб. м газа в год, газохимического производства — свыше 3,5 млн тонн товарной продукции ежегодно.

Проект предусматривает выпуск полиэтилена высокой и низкой плотности, полипропилена, суперабсорбирующих полимеров, конструкционных пластиков, эластомеров и азотсодержащих соединений. Эта продукция востребована в строительстве, машиностроении, агропромышленном комплексе, медицине и других секторах экономики. Часть продукции может направляться на российский рынок; экспортными направлениями рассматриваются страны СНГ, Китай, государства Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.

«Концепция отвечает задачам национального проекта «Новые материалы и химия»: она нацелена на создание производства современных полимеров и конструкционных материалов, развитие отечественных технологий и более эффективное использование сырьевого потенциала страны. Интеграция газопереработки и газохимии в едином комплексе позволяет формировать гибкую продуктовую линейку и адаптировать ее к потребностям рынка», — сообщил председатель совета директоров НИПИ «ПЕГАЗ», кандидат технических наук Искандер Сунгатуллин.

В основу концепции заложена отечественная запатентованная технология PEGAZ EXONE для глубокого извлечения этана и углеводородов. По словам Искандера Сунгатуллина, технология обеспечивает извлечение не менее 99,5% этана и до 100% углеводородов, а использование вторичных источников тепла способствует снижению энергопотребления.

«Сравнительная оценка с зарубежными технологическими решениями показывает потенциал сокращения капитальных затрат на 20–25%, эксплуатационных — на 10–15%. Это достигается за счет оптимизации состава оборудования, уменьшения габаритов ключевых аппаратов и снижения расхода топливного газа. Себестоимость продукции может быть примерно на 12% ниже по сравнению с рядом зарубежных лицензиаров», — отметил Искандер Сунгатуллин.

Логистическая схема предусматривает использование автомобильного, железнодорожного и речного транспорта.

erid: 2VfnxwchABE