Отгрузки СПГ с проекта Сахалин-2 возобновились после 3-недельного ППР

Москва, 8 июл - Отгрузки сжиженного природного газа (СПГ) с проекта Сахалин-2 возобновились после 3-недельного планово-предупредительного ремонта (ППР).
Об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания судов.

Grand Cosmos в Пригородном

К причалу отгрузки СПГ Производственного комплекса (ПК) Пригородное СПГ-завода Сахалин-2 прибыл танкер-газовоз Grand Cosmos.
Подробности отгрузки:

• Grand Cosmos (флаг Либерии) прибыл к причалу отгрузки ПК Пригородное 7 июля 2025 г.,
• погрузка была завершена 8 июля,
• судно уже покидает залив Анива,
• пункт назначения - Tianjin LNG Terminal в порту Тяньцзинь в Бохайском заливе на севере Китая,
• ожидаемая дата прибытия - 25 июля 2025 г.

Предыдущая партия СПГ с завода Сахалин-2 была отравлена 17 июня 2025 г.
Таким образом, пауза в отгрузках СПГ с проекта Сахалин-2 составила 3 недели, что соответствует временному интервалу традиционного для проекта ППР.
В заливе Анива неподалеку от отгрузочного причала СПГ ПК Пригородное находятся еще 3 танкера-газовоза - Kunpeng (флаг Панамы, прибыл из порта Рас-Лануф, Катар), Grace Dahlia (флаг Японии, прибыл из порта Инкоу, Китай), Cygnus Passage (флаг Багамских о-вов, прибыл из порта Йосу, Южная Корея).

4^й самостоятельный ППР

ППР на проекте Сахалин-2 стал 4^м ежегодным плановым ремонтом после ухода Shell и отказа западных компаний работать на проекте весной 2022 г.
В летние технологические остановы 2022 и 2023 гг. были выполнены все работы, необходимые для обеспечения безопасного и надежного функционирования основных технологических объектов проекта Сахалин-2.
В 2024 г. ППР на Сахалине-2 длилась дольше обычного - месяц с 17 июня по 18 июля.
Программа ППР-2024 стала особенной - впервые в истории проекта включала одновременно техобслуживание нефтяной и газовой технологических цепочек.
На объектах интегрированной газовой системы в 2024 г. был проведен капремонт турбин компрессоров охлаждения хладагента на ПК Пригородное, замена газотурбинного двигателя (ГТД), техобслуживание силовой турбины компрессора магистрального газоперекачивающего агрегата (ГПА) на насосно-компрессорной станции № 2.
На объектах интегрированной нефтяной системы, в частности, на платформе Моликпак был заменен газотурбинный привод нагнетательного газового компрессора, отремонтирован сепаратор высокого давления.
На платформе Пильтун-Астохская-Б заменен газотурбинный привод установки товарного газа.

ППР 2025 г. занял меньше времени.
По данным Telegram-канала SakhalinOneTwo, ППР проходил на газовой цепочке.
Сахалинская энергия, оператор проекта Сахалин-2, информацией о ППР не делился.

Сахалин-2

Проект Сахалин-2 предусматривает разработку Пильтун-Астохского и Лунского месторождений на шельфе о-ва Сахалин.
Реализуется проект с 1994 г. на основании соглашения о разделе продукции (СРП).
В 2022 г., после ухода Shell, проект был переведен в российскую юрисдикцию путем создания Сахалинской энергии, заменившей прежнего оператора - бермудской Sakhalin Energy Investment Company Ltd.
Газпром получил 50%+1 акция в Сахалинской энергии, японские Mitsui и Mitsubishi конвертировали свои доли участия (12,5% и 10% соответственно) в нового оператора, а зависшую долю участия Shell (27%-1 акцию) через 1,5 года купил Газпром, доведя свою долю участия до 77,5%.
СПГ-завод проекта Сахалин-2 в Пригородном на юге о-ва Сахалин был введен в эксплуатацию в 2009 г.
В 2010 г. вышел на полную проектную мощность - 9,6 млн т/год СПГ.
В дальнейшем программа оптимизации работы позволила увеличить его производительность на 20%, до 11,5 млн т/год СПГ.
В 2024 г. Сахалин-2 сократил производство СПГ на 1,9% к 2023 г., до 10,2 млн т.
Отгрузки в основном шли в Японию (56,4% всех отгрузок, 8,4% спроса в стране), также значительные объемы шли в Китай (27,8% отгрузок, 3,6% спроса) и Южную Корею (15,8% отгрузок, 3,5% спроса).
В 2025 г. Сахалин-2 начал тестировать новые для себя направления поставок, так, в начале июня 2025 г. с проекта была отправлена партия СПГ во Вьетнам для пуско-наладки регазификационного терминала Cai Mep LNG.