ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 92,26 -0,33
EUR 99,71 -0,56
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Грузооборот Севморпути к 2035 году может составить 155,5 млн тонн

По словам и.о. вице-президента по гражданскому судостроению ОСК Игоря Шакало, основными видами грузов для перевозки в порядке значимости являются СПГ, уголь, нефть и металл

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) к 2035 году, согласно прогнозу, составит 155,5 млн тонн. Об этом, выступая на сессии первого Международного дальневосточного морского салона во Владивостоке, сообщил исполняющий обязанности вице-президента по гражданскому судостроению "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Игорь Шакало.

"Согласно прогнозу грузопотока по СМП, по данным компаний-недропользователей, к 2025 году грузопоток составит 66,7 млн тонн, к 2030 году - уже 115,5 млн тонн и к 2035 прогнозируется 155,5 млн тонн. Основными видами грузов для перевозки в порядке значимости являются СПГ, уголь, нефть, металл. Основное направление перевозки груза - Азиатско-Тихоокеанский регион в пропорциях примерно 3 к 7",- сказал Шакало.

По его словам, за восемь месяцев работы в акватории СМП с декабря 2017 года по июль 2018 года ледоколы "Атомфлота" обеспечили безопасную проводку 253 судов суммарной валовой вместимостью почти 11 млн тонн. "За декабрь 2016 - июль 2017 года значение 55,6 млн тонн, то есть нарастили объем перевезенного груза почти в два раза. При этом стоит обратить внимание на то, что количество судов уменьшилось, это говорит о тенденции к росту валовой вместимости и размерения судов", - сказал Шакало.

Еще одной тенденцией, по его словам, является расширение сроков навигации, прежде всего в восточном направлении, появление круглогодичной навигации на всей акватории Северного морского пути.

Первый Международный дальневосточный салон проходит во Владивостоке с 26 июля. В нем принимают участие более 1,5 тыс. человек из России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе представители судостроительных и судоремонтных компании.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Транспортная инфраструктура"

Материалов нет

Наверх