Экспорт СУГ из России упал на 6% из-за эмбарго ЕС, но рост поставок в Азию — 60%

Введенные Евросоюзом в декабре прошлого года ограничения на импорт сжиженных углеводородных газов из РФ существенно повлияли на экспортные потоки в первые пять месяцев текущего года. Если сравнивать с тем же периодом 2023 года, то отгрузки сократились на 6%, составив 1,4 млн тонн, пишут «Ведомости».

Основной удар пришелся по европейскому направлению: поставки в страны Евросоюза обрушились на 59%, достигнув лишь 341,5 тыс. т. В ответ на эмбарго российские экспортеры провели переориентацию ресурсов на азиатские рынки: отгрузки в страны Азии взлетели на 60%, достигнув 1,1 млн т. В результате доля азиатского региона в структуре российского экспорта СУГ резко увеличилась до 76% (против 45% годом ранее), тогда как доля Европы упала до 24% (с 55%).

Среди ключевых азиатских покупателей выделилась Турция, нарастившая закупки на 35% (397,3 тыс. т). Значительный рост продемонстрировали КНР (+60,5%, до 276,2 тыс. т), Афганистан (+57%, 191,2 тыс. т) и страны Средней Азии (увеличение в 2,7 раза, до 214,7 тыс. т). Экспорт российского СУГ в Монголию подрос на небольшие 2%.

Напомним, что по итогам прошлого года экспорт СУГ из РФ составил 3,5 млн т (снижение на 2% к 2023 г.), при этом в страны ЕС было отправлено 1,8 млн т (-26%), а в Азию — 1,7 млн т (+45%).

Эксперты отмечают, что Китай имеет все шансы стать главным направлением экспорта уже в текущем году. Дополнительные возможности для роста отгрузок есть в Афганистане, Пакистане, Индии и государствах ЮВА. Перспективы связывают также со строящимся «Ремсталью» терминалом в Приморье мощностью 1 млн т/г.

Однако развитию экспорта препятствуют логистические ограничения: нехватка крупных терминалов на юге и Дальнем Востоке, а также загруженность железных дорог. В связи с этим прогнозы на 2025 год разнятся: от сохранения уровня прошлого года (3,5 млн т) до роста до 4 млн т (+14%) за счет Азии и Турции. Не исключен и спад на 15-20% из-за упомянутых логистических проблем и усиления конкуренции на азиатских рынках.

Стимулом для экспорта служит значительная разница в ценах. Внутри России СУГ реализуется в среднем по 11751 руб./т, тогда как экспортные цены, например, в Китай составляли 36615 руб./т при автоперевозках и 32243 руб./т — по железной дороге. Эта маржинальность особенно привлекательна на фоне вялого внутреннего спроса.