ЕС импортировал рекордные объемы газа с арктического проекта Ямал СПГ
Об этом свидетельствуют данные аналитической компании Kpler, опубликованные экологической организацией Urgewald.
Рекордные объемы поставок
В период с января по апрель 2026 г. страны ЕС импортировали 91 партию с «Ямал СПГ» общим объемом 6,69 млн т. Это составляет 98% всего объема экспорта СПГ с проекта, доставленного в конечные пункты назначения за указанный период. Только в апреле в ЕС было поставлено 22 партии СПГ (1,62 млн т).
Данный показатель стал максимальным за аналогичный период с момента запуска проекта в 2017 г. По оценкам, выплаты европейских покупателей в адрес России за этот объем достигли 3,88 млрд евро.
Динамика роста
Импорт газа с «Ямал СПГ» за первые 4 месяца 2026 г. вырос на 17,2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 г., с 5,71 млн т до 6,69 млн т. В апреле рост в годовом выражении составил 17,1%.
Помесячная структура поставок выглядела следующим образом:
- январь – 23 партии (1,69 млн т);
- февраль – 21 партия (1,54 млн т);
- март – 25 партий (1,84 млн т);
- апрель – 22 партии (1,62 млн т).
Ключевой хаб – Зебрюгге
Крупнейшей точкой приема российского СПГ в Европе остается терминал в бельгийском порту Зебрюгге (Zeebrugge LNG Terminal). С января по апрель 2026 г. туда было доставлено 25 партий общим объемом 1,84 млн т что составляет 26,9% от общего импорта с «Ямал СПГ» в ЕС. В среднем танкер с российским СПГ заходил в порт примерно каждые 4,8 дня.
Только в апреле в Зебрюгге прибыло 8 партий общим объемом 587,5 тыс. тонн — это 36,3% всех поставок СПГ с «Ямала» в ЕС за месяц.
Контекст
Ранее ЕС утвердил полный запрет на импорт российского СПГ с 1 января 2027 г., а трубопроводного газа - с 30 сентября 2027 г. При этом запрет на импорт СПГ по краткосрочным контрактам действует с 25 апреля 2026 г., а краткосрочные контракты на поставку трубопроводного газа должны быть завершены до 17 июня 2026 г.
Кроме того, в рамках 20-го пакета санкций ЕС запретил оказывать российским компаниям услуги СПГ-инфраструктуры (разгрузку, хранение, отпуск, швартовку, регазификацию, сжижение для обратной транспортировки, налив в автотранспорт, бункеровку СПГ и др.). Дополнительно с 25 апреля 2026 г. введен запрет на техническое обслуживание, брокерские услуги и финансирование танкерам-газовозам СПГ и ледокольному флоту под российским флагом или находящихся в российской собственности или управлении, что направлено на ограничение возможностей РФ по поддержанию морской инфраструктуры экспорта СПГ.
Что с флотом?
Ранее Bloomberg сообщил, что Россия расширила свой флот для перевозки СПГ, за счет четырех новых судов – «Космос», «Луч», «Орион» и «Меркурий». По состоянию на 1 марта танкера-газовоза, недавно сменившие флаг и владельцев, шли в северной части Атлантического океана в сторону арктических газовых проектов.
Так, «Космос» и «Меркурий» следуют на север вдоль побережья Португалии, тогда как «Луч» и «Орион» направляются в сторону Западной Африки. При этом «Луч» (IMO 9317315) в последние дни начал указывать конечной точкой маршрута Мурманск (ориентировочная дата прибытия 13 мая), где расположено плавучее хранилище «Саам ПХГ» (Saam FSU).Дополнительная информация
- Автор: А. Чижевский
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Рынок газа"
Материалов нет