Газовый капкан: Европа рискует замерзнуть из-за отказа от российского СПГ

МОСКВА, 10 авг. Европа готовится встречать зиму с полупустыми газохранилищами, пишет ИноСМИ со ссылкой на Die Welt. Отказ от российского СПГ может оказаться серьезным испытанием: странам ЕС придется наращивать закупки у других поставщиков, рискуя столкнуться с дефицитом и ростом цен.

В настоящее время Европа остается крупнейшим покупателем российского СПГ, невольно помогая Кремлю финансировать специальную военную операцию. В июне импорт СПГ из России в ЕС вырос на 14% по сравнению с прошлым годом, а доходы Кремля от продаж достигли 60 миллионов евро в день. Больше всего российского газа закупила Франция. При этом с 2027 года ЕС намерен полностью прекратить импорт российского СПГ.

Однако момент для эмбарго выбран неудачный. По данным на пятницу, заполненность газохранилищ ЕС составила лишь 58%, а в Германии — всего 47%. Для сравнения: пятилетняя средняя норма — 68%. Чтобы к 1 ноября создать зимний запас в 80%, Европе пришлось бы более чем удвоить импорт СПГ, подсчитали эксперты.

Виной низкой заполненности хранилищ — война с Ираном. Газ сейчас настолько дорог, что трейдерам невыгодно запасаться им впрок: они опасаются, что после открытия Ормузского пролива цены обрушатся и купленное летом топливо придется продавать в убыток. Поэтому они предпочитают выжидать.

Брюссель тоже играет в покер. Еврокомиссия намерена заставить внешних поставщиков выполнять климатические требования под угрозой штрафов. Катар и США уже пригрозили прекратить поставки, если эти требования останутся в силе.

Впрочем, не все эксперты столь пессимистичны. Бен МакУильямс из брюссельского Bruegel отмечает, что спрос на газ в ЕС структурно упал на 20%, поэтому хранилища "заполняются по плану" и к зиме достигнут 80%. Доля российского СПГ в общем импорте ЕС составляет всего 7%, а основным поставщиком остается Норвегия. "В целом мне кажется вполне возможным, что Евросоюз прекратит импорт российского СПГ", — резюмирует он.

Тем временем европейские компании продолжают зарабатывать на российском газе. Греческие судовладельцы доминируют в транспортировке СПГ, а французский Total владеет 20% в проекте "Ямал-СПГ", приносящем около 400 миллионов евро в год. Руководство верфи Fayard, ремонтирующей российские танкеры класса "Арк7", заявило депутатам Европарламента: "Fayard не ведет торговлю с Россией. Это делает Европейский союз, как покупатель российского СПГ".