Китай продолжает импортировать российский СПГ

Москва, 23 окт - ИА. Neftegaz.RU. Китай продолжает импортировать российский сжиженный природный газ (СПГ). Танкер-газовоз Iris (ледовый класс Arc4), перевозящий груз с проекта «Арктик СПГ-2», приближается к терминалу Beihai LNG.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов. Это будет 11-я поставка СПГ в КНР с подсанкционного завода НОВАТЭКа. Танкер-газовоз Iris («Ирис») получил груз с плавучего хранилища газа на востоке России – «Коряк ПХГ» (Koryak FSU) – в начале октября 2025 г. В настоящее время еще как минимум 3 судна с российским СПГ на борту движутся к терминалу в г. Бэйхай, провинции Гуанси. Для Iris это уже вторая подобная логистическая операция. 16 сентября танкер вместимостью около 174 тыс. м3 доставил 5-ю партию СПГ с завода «Арктик СПГ-2». Судно находится под санкциями США, ЕС и Великобритании. В апреле 2025 г. танкер сменил оператора на российский ЭЛЕГЕСТ.

19-й пакет санкций ЕС

23 октября 2025 г. Европейский союз (ЕС) принял 19-й пакет санкций, направленный против энергетической инфраструктуры РФ. Согласно заявлению Дании, председательствующей в ЕС, он включает в себя запрет на импорт СПГ: по краткосрочным контрактам с апреля 2026 г., по долгосрочным – с января 2027 г. Также вводятся санкции против 117 судов «теневого флота».

Помимо этого, новые ограничения затронут 45 организаций, которых Брюссель подозревает в содействии России при обходе санкционных мер. В этот перечень включены 12 компаний, зарегистрированных в Китае и Гонконге. Дополнительно планируется ввести полный запрет на проведение операций с 5 российскими банками, а также расширить ограничения на финансовые взаимодействия с российскими электронными платежными системами и банками третьих стран, действующих на территории Белоруссии и Казахстана.

Санкции США

США также усилили давление на Россию, введя санкции против российских компаний ЛУКОЙЛ и Роснефть. При этом Белый дом пока публично не объявлял о дополнительных мерах, специально направленных против компаний, которые обходят санкции в отношении российского СПГ. Напомним, что ранее под американские ограничения попали ключевые элементы логистической цепочки проекта «Арктик СПГ-2»:

• компания-оператор проекта «Арктик СПГ-2»,
• Saam FSU и аналогичное судно Koryak FSU в бухте Бечевинская в Камчатском крае,
• строящиеся на ССК «Звезда» танкеры-газовозы ледового класса Arc7, конвенциональные танкеры-газовозы, подозреваемые в вывозе СПГ с «Арктик СПГ-2».

В отношении терминала в Бэйхае 15 октября ограничения ввела Великобритания, сославшись на импорт российского газа с находящегося под санкциями проекта «Арктик СПГ-2». Санкции предусматривают переходный период, действующий до 13 ноября 2025 г. Тем не мене, как минимум одна партия, которая, по всей видимости, направляется из арктического региона РФ на юг КНР, может прибыть уже после этой даты.

Проект СПГ-завода «Арктик СПГ-2»

• реализуется на Гыданском полуострове, в 70 километрах к юго-востоку от порта Сабетта в районе Обской губы, где расположен экспортный терминал «Ямал СПГ»;
• должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ);
• ресурсная база – Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, доказанные и вероятные запасы которого по стандартам PRMS (на 31 декабря 2020 г.) составили 1434 млрд м³ природного газа и до 90 млн т жидких углеводородов;
• основным акционером «Арктик СПГ-2» является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.