Иран возобновил поставки нефти в Индию впервые с 2019 года

Москва, 1 апр – ИА Neftegaz.RU. Иран возобновляет экспорт нефти в Индию после почти 6-летнего перерыва, вызванного санкционными ограничениями. По данным The Times of India, танкер под иностранным флагом транспортирует около 600 тыс. барр. иранской нефти в порт Вадинар, куда судно должно прибыть в начале апреля. Это первая поставка с мая 2019 г., когда Нью-Дели прекратил закупки из-за санкций США против Тегерана.

Возобновление поставок происходит на фоне сохраняющейся напряженности вокруг Ормузского пролива. В настоящее время, по данным иностранных источников, включая Reuters, до нескольких десятков судов, в том числе индийских, ожидают разрешения на проход через пролив.

Напомним, что через Ормузский пролив до военного конфликта между США, Израилем и Ираном осуществлялась транспортировка 15 млн барр./сутки нефти и 5 млн барр./сутки нефтепродуктов, что составляет около 25% мировой морской торговли нефтью. После блокировки часть этих объемов удалось увести на альтернативные маршруты, в основном, через саудовский порт Янбу на Красном море, в итоге потери нефтяного рынка составили 11 млн барр./сутки поставок. Также оказались заблокированы поставки сжиженного природного газа (СПГ) из Катара и ОАЭ.

Иран при этом пропускает суда, связанные с правительствами Китая, Индии и Пакистана, в т.ч. танкеров-газовозов для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ) в интересах Индии и нефтеналивных танкеров в интересах Пакистана.

Так, два танкера для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ) Shivalik и Nanda Devi, загрузившиеся на производственном комплексе Рас-Лаффан в Катаре, еще 14 марта 2026 г. прошли Ормузский пролив и достигли индийских портов Мундра и Вадинар соответственно, что позволило Индии смягчить остро вставшую проблему дефицита СУГ.

Также есть примеры прохода через Ормузский пролив коммерческих танкеров с выключенными транспондерами или с использованием схемы с зомби-танкерами.

Возобновление экспорта нефти свидетельствует о частичной адаптации нефтяных потоков к новым геополитическим условиям. Индия, как один из крупнейших импортеров нефти, стремится диверсифицировать поставки на фоне волатильности рынка и перебоев поставок из стран Персидского залива.

В то же время ситуация в регионе остается нестабильной: представители Корпуса стражей исламской революции (КСИР) ранее заявляли о возможности ограничения судоходства, тогда как иранские дипломаты подчеркивают, что формального закрытия пролива нет.

Автор: А. Никитина