ЕС задействует стратегический дизель только при рекомендации МЭА, несмотря на требования США

Брюссель, 2 окт - ИА Нефтегаз.РУ. США потребовали от Франции и Германии реализовать дизтопливо из чрезвычайных резервов, чтобы сбить цены на мировом рынке и, как следствие, на внутреннем рынке США.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники. В противном случае Вашингтон угрожает запретить экспорт этого топлива.

По информации одного из источников, американская сторона рассчитывает, что Евросоюз в течение следующих шести месяцев высвободит 120 млн барр. дизеля из запасов. Франция и Германия обладают крупнейшими в ЕС резервами такого топлива.

Ранее президент США Д. Трамп говорил, что Вашингтон всерьез изучает возможность запрета на экспорт дизтоплива из-за подорожания внутри страны. Телеканал CNBC предупреждал, что ограничение экспорта дизеля из США способно поднять цены на него в Европе до небывалого уровня.

По оценкам экспертов, в последние месяцы США обеспечивали около половины импортных поставок дизеля в Европу. При этом большинство европейских нефтетрейдеров сомневаются в введении запрета: такая мера осложнит работу и американских нефтяных компаний.

Евросоюз готов задействовать часть стратегических резервов дизтоплива лишь в случае рекомендации Международного энергетического агентства (МЭА). Об этом на брифинге в Брюсселе сказала представительница Еврокомиссии А.-К. Итконен. Ее заявление стало ответом на требование США к ЕС срочно начать продажу на рынке не менее 120 млн барр. дизеля.

А.-К. Итконен пояснила, что решение об использовании стратегических запасов должно приниматься на уровне МЭА. Если МЭА рекомендует задействовать резервы дизеля, Еврокомиссия обеспечит координацию, добавила она.

Представительница Еврокомиссии напомнила: европейские правила требуют от стран ЕС иметь запас нефтепродуктов на 90 дней автономного потребления. При этом они не устанавливают, каким должно быть соотношение бензина, дизеля, керосина и других видов нефтепродуктов.

Во вторник прошло очередное заседание Координационной группы ЕС по нефти, оценивавшей ситуацию на топливном рынке. Участники заключили, что топливный кризис в ЕС пока вызван только рекордным ростом цен. Физической нехватки топлива для нужд экономик стран ЕС еще нет.

Ранее Agence France-Presse на основе анализа статистики Евросоюза сообщило, что 1 октября в ЕС был установлен новый абсолютный максимум цен на дизель. Средняя цена составила 2,24 евро за л.

Стратегические резервы нефтепродуктов в ЕС формируются государствами-членами и применяются для сглаживания перебоев с поставками. Дизель остается ключевым топливом для грузового автотранспорта, сельхозтехники и ряда промышленных объектов в Европе, поэтому его цена влияет на транспортные и производственные издержки.