Китайские верфи увеличили свой доход более чем в два раза из-за резкого роста спроса на газовозы.
Крупнейшее в стране судостроительное предприятие Hudong-Zhonghua поставит 10 танкеров к концу года, что внесет вклад в национальный доход, у компании — портфель заказов на 150 млрд юаней, или на 60 судов с поставкой к 2031 году.
Китай выигрывает от бума спроса на СПГ, поскольку производство расширяется в США и Катаре, а китайские импортеры ищут независимые флоты газовозов для увеличения торговой мощи, отмечает Bloomberg.
По данным Международной группы импортеров СПГ, мировые поставки судов СПГ выросли более чем на 60%, до 67 единиц в прошлом году, доведя мировой флот до 831 судна, а еще 103 СПГ-танкера планируется поставить в 2025 году. Портфель заказов на газовозы в мире составляет почти половину существующей вместимости флота, указала группа.
По данным CCTV, китайские производители вдвое сократили время строительства танкеров для СПГ — до 15 месяцев, отчасти за счет выполнения на 80% требования к цепочкам поставок от местных производителей.
Ожидается, что все выполненные заказы китайских верфей составят 15% мирового флота СПГ. То есть КНР построит в два раза больше газовозов, чем сейчас. Но даже так китайские судоверфи все равно будут сильно отставать от компаний ведущего судостроителя в мире — Южной Кореи.
Дополнительная информация
- Источник: Нефть и Капитал
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"
Материалов нет