Спустя неделю после того, как Израиль и Иран начали обмениваться ракетными ударами, транзит нефтяных танкеров через Ормузский пролив оставался в целом стабильным, пишет Bloomberg.
За последние семь дней в Персидский залив ежедневно заходили 20-23 нефтяных танкера, а выходило около 22 судов. Транзиты танкеров для перевозки СУГ осуществлялись на уровне 8-10 судов, тогда как количество судов для перевозки СПГ оставалось в пределах суточной нормы в 6-8 судов. Танкеры перевозят по этому водному пути около 16,5 млн баррелей сырой нефти и конденсата в день.
Общий объем коммерческих перевозок составил около 110 судов с небольшим спадом входящего потока, в основном балкеров. Таким образом интенсивность судоходства через Ормузский пролив находится на обычном дневном уровне.
Хотя судоходная отрасль по-прежнему остается в состоянии готовности к любому военному вмешательству США в дела региона, непосредственные опасения на данный момент ослабли после заявления президента Дональда Трампа о том, что принятие решения о нанесении удара по Ирану может занять до двух недель, пишет Bloomberg.
«НиК»: Ранее сообщалось, что Тегеран нарастил экспорт своей нефти с 13 июня на 44%, до 2,33 млн б/с, со среднего уровня в 1,61 млн б/с, поскольку покупатели (в основном частные НПЗ Китая) опасаются перебоев с поставками.
Кроме того, ранее в акватории Оманского залива недалеко от Ормуза столкнулись два танкера, но, по сообщениям морских и военных служб, это связанос «глушилками» GPS-трекеров, а не с атаками.
Дополнительная информация
- Источник: Нефть и Капитал
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"
Материалов нет