Фортуна возвращается к строительству? Хроники МГП Северный поток-2 за 30 июля - 2 августа 2021 г.

Москва, 2 авг - ИА Neftegaz.RU. Суда, участвующие в строительстве магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании готовятся к возобновлению работ после паузы.
Остановившаяся 29 июля 2021 г. трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна подняла опущенную на дно Балтийского моря нитку газопровода и может начать строительство в ближайшее время.
К Фортуне стягивается разошедшийся было флот достройки МГП Северный поток-2.
Между тем трубоукладчик Castorone итальянской Saipem, ведущий трубоукладку МГП Baltic Pipe к югу от о. Борнхольм, может построить переход через МГП Северный поток-2 уже завтра.
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский, завершивший 27 июля строительство 2,6-километрового отрезка МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Германии остается в режиме ожидания.
Об этом свидетельствуют данные MarineTraffic, VesselFinder, MyShipTracking.

Фортуна, район строительства Line A (1^я нитка, 2^я по степени готовности) в ИЭЗ Дании

ТУБ Фортуна, замедлившаяся и окончательно остановившаяся 29 июля 2021 г., 1 августа начала подготовку к возобновлению строительства.
Баржа вернулась на трассу газопровода, прошла на 360 м назад, подняла опущенный на дно конец нитки и двинулась вперед, пройдя 710 м.
Однако утром 2 августа Фортуна вновь остановилась и сместилась чуть севернее трассы.
Погода в Балтийском море оставляет желать лучшего (скорость ветра 16 узлов, 4 балла по шкале Бофорта), хотя Фортуна при таком ветре работать может.

Новая пауза может быть обусловлена необходимостью приема труб с борта прибывшего с логистического хаба МГП Северный поток-2 в порту Мукран многофункционального ледокольного судна (МФЛС) Владислав Стрижов.
В отличие от полупогружного трубоукладочного судна Castoro Sei, занятого в строительстве МГП Baltic Pipe, ТУБ Фортуна не может принимать трубы на борт на ходу, что объясняет более низкую скорость работ Фортуны по сравнению с Castoro Sei (1 км/сутки против 1,8 км/сутки).
В 2 км южнее находится МФЛС Юрий Топчев, также загруженный трубами, но к Фортуне он пока не подходил.
Между тем к трассе МГП Северный поток-2 приближается работающий на участке МГП Baltic Pipe южнее о. Борнхольм трубоукладчик Castorone.
Построить переход через обе нитки МГП Северный поток-2 Castorone может уже сегодня - до точки пересечения газопроводов осталось 3,44 км, при скорости работ 4,5 км/сутки это вопрос 18 часов (Фортуна данный участок по достраиваемой нитке прошла еще 13 июля).

В ближайшее время в районе строительства ожидается улучшение погоды, поэтому есть надежда, что пауза в строительстве МГП Северный поток-2 будет недолгой.
К Фортуне возвращается флот вспомогательных судов, участвующих в строительстве.
На данный момент рядом с Фортуной находится 8 судов проекта, включая МФЛС Владислав Стрижов и Юрий Топчев.

Академик Черский, ИЭЗ Германии

КМТУС Академик Черский остается в ИЭЗ Германии в 35 км на северо-восток от построенного им отрезка газопровода, немного западнее морского ветропарка Аркона.
В этот район трубоукладчик пришел 29 июля, после того как 2 днями ранее завершил строительство 2,6 км МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Германии.
Примечательно, что судно окончательно не уходит из района работ, например в порт Мукран, Росток или Висмар, где находилось ранее в период модернизации.
Наиболее вероятно, что Черский остается резервным трубоукладочным судном, чтобы оперативно включиться в работу в случае необходимости.

Рядом с Черским находятся 2 судна флота достройки МГП Северный поток-2.