Глава "Транснефти" пока исключает передачу Махачкалинского порта Новороссийскому

Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии

 Глава "Транснефти" Николай Токарев пока исключает передачу Махачкалинского порта в управление Новороссийскому порту. Об этом он заявил журналистам в пятницу.

"Мы такую перспективу исключаем в ближайшее время, - сказал он. - Махачкалинский порт у нас самодостаточный, живет своей жизнью. Теоретически такие предложения делались".

Группа "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота и объединяет ОАО "НМТП", ООО "Приморский торговый порт", ОАО "Новороссийский зерновой терминал", ОАО "Новороссийский судоремонтный завод", ОАО "Флот НМТП", ОАО "Новорослесэкспорт", ОАО "ИПП", ООО "Балтийская стивидорная компания" и ЗАО "СФП".

Акциями НМТП владеют СП группы "Сумма" и "Транснефти" (50,1%), Росимущество (20%), структуры РЖД (5,3%) и дочерняя компания "Транснефти" ЗАО "Транснефть- Сервис" (10,5%). Остальные акции находятся у миноритариев и обращаются на свободном рынке.

В 2014 году ООО "Порт Петровск", входящее в группу "Сумма" и владеющее 20 га земли в порту Махачкала, и ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт" подписали соглашение о намерении по строительству новых терминалов в порту Махачкалы.

Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Порт является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона и одним из основных составляющих крупного транспортного узла на юге России.