Пт, 02.07.2021 08:59
Хроники Baltic Pipe. В Балтийском море ждут прихода второго трубоукладчика
Москва, 2 июл - ИА Neftegaz.RU. Строительство одного из участков магистрального газопровода (МГП) Baltic Pipe в Балтийском море - в территориальных водах и исключительной экономической зоне - завершилось.
Трубоукладчик Castorone в ночь с 1 на 2 июля пересек границу ИЭЗ Дании и Швеции и продолжает движение на запад.
Между тем, в водах Дании и Польши идет подготовка к прибытию судна - трубоукладчика Castoro Sei.
Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.
Поскольку Castorone, в отличие от Фортуны, использует систему динамического позиционирования (ДП) с 6 азимутальными подруливающими устройствами, то суда - якорезаводчики не нужны.
Вспомогательный флот Castorone:
Трубоукладчику предстоит построить 55 км МГП Baltic Pipe в водах Дании и Польши.
В районе пересечения Северного потока-2 и Балтик пайп вновь обозначилось судно-камнеукладчик Flinstone.
Точку пересечения газопроводов первой пройдет Фортуна, которой остается порядка 10 дней строительства Северного потока-2 до этого района, при условии благоприятной погоды.
Castoro 10 будет вести строительство в прибрежной зоне Дании.
Подготовительные работы к востоку от о. Зеландия ведут 2 драги Mjolner.R и Trud R при поддержке буксира Rimfaxe R.
Трубоукладчик Lorelay продолжает засыпку траншеи газопровода, сместившись на восток, ближе к побережью п-ва Ютландия.
От берега судно отделяет порядка 8 км, работы скоро будут завершены.
Неподалеку от Lorelay находятся 3 охранных судна - Marja, Dolfijn и Linda-C.
Проект разделен на 5 участков:
Поставки газа к этой дате должны начаться, но из-за блокировки строительства части сухопутного участка газопровода в Дании не на полной мощности.
Трубоукладчик Castorone в ночь с 1 на 2 июля пересек границу ИЭЗ Дании и Швеции и продолжает движение на запад.
Между тем, в водах Дании и Польши идет подготовка к прибытию судна - трубоукладчика Castoro Sei.
Об этом свидетельствуют данные сервисов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking, а также сообщения оператора проекта и его участников.
Балтийское море
Castorone входит в флот компании Saipem, являющейся подрядчиком по строительству морского участка МГП Baltic Pipe на Балтике:- в ночь с 1 на 2 июля 2021 г. - завершил строительство одного из участков газопровода в водах Дании и перешел в ИЭЗ Швеции.
- с начала строительства 26 июня 2021 г. т - построил 20,19 км газопровода, со средней скоростью трубоукладки - 3,67 км/сутки (для сравнения: средняя скорость трубоукладочной баржи Фортуна на строительстве МГП Северный поток-2 - максимум 1,3 км/сутки).
- предстоит построить отрезок протяженностью около 85 км в водах Швеции.
Поскольку Castorone, в отличие от Фортуны, использует систему динамического позиционирования (ДП) с 6 азимутальными подруливающими устройствами, то суда - якорезаводчики не нужны.
Вспомогательный флот Castorone:
- на постоянной основе - судно-наблюдатель - NG Worker, ранее активно исследовавшее трассу газопровода в Балтийском море;
- охранное судно Flamingo;
- доставку труб с терминала Север порта Мукран осуществляют СО Solvik Supplier, Sea Goldcrest и Island Champion;
- между Мукраном и Castorone курсирует еще одно СО - Energy Duchess.
Задачи судна - трубоукладчика проекта - Castoro Sei
В водах Дании и Польши идет подготовка к прибытию 2го судна - трубоукладчика проекта - Castoro Sei:- СО Ievoli Ivory:
- в течение последних 5 дней прошел трассу газопровода в водах Швеции и Дании,
- на данный момент под охраной судна Walvis находится в точке начала строительства в территориальных водах Дании;
- СО Ievoli Amber:
- в очередной раз осмотрел трассу газопровода в территориальных водах Дании, ИЭЗ Дании и Швеции,
- пришел в ИЭЗ Польши.
- фактически Ievoli Ivory и Ievoli Amber обозначают участок строительства МГП Baltic Pipe, который будет строить другой трубоукладчик Saipem - Castoro Sei.
- из прибрежного района Польши ушли работавшие там драги, но прибыло СО Grane R, что также говорит о скором начале работ.
Трубоукладчику предстоит построить 55 км МГП Baltic Pipe в водах Дании и Польши.
В районе пересечения Северного потока-2 и Балтик пайп вновь обозначилось судно-камнеукладчик Flinstone.
Точку пересечения газопроводов первой пройдет Фортуна, которой остается порядка 10 дней строительства Северного потока-2 до этого района, при условии благоприятной погоды.
Задачи судна - трубоукладчика проекта - Castoro 10
3й трубоукладчик проекта - Castoro 10 - пока остается в Роттердаме.Castoro 10 будет вести строительство в прибрежной зоне Дании.
Подготовительные работы к востоку от о. Зеландия ведут 2 драги Mjolner.R и Trud R при поддержке буксира Rimfaxe R.
Северное море
Участок МГП Baltic Pipe в Северном море, строительство которого ведет швейцарская Allseas, завершается.Трубоукладчик Lorelay продолжает засыпку траншеи газопровода, сместившись на восток, ближе к побережью п-ва Ютландия.
От берега судно отделяет порядка 8 км, работы скоро будут завершены.
Неподалеку от Lorelay находятся 3 охранных судна - Marja, Dolfijn и Linda-C.
Сухопутные участки МГП Baltic Pipe в Дании и Польше
Новостей пока нет.Проект Baltic Pipe
МГП Baltic Pipe мощностью 10 млрд м3/год строится для поставок в Польшу газа с шельфа Норвегии для замещения поставок газа из России по долгосрочному контракту, который Польша продлевать не планирует.Проект разделен на 5 участков:
- морской участок в Северном море от примыкания к существующему МГП Europipe II до побережья п-ва Ютландия протяженностью 110 км,
- сухопутный участок в Дании, включая как существующие, так и новые газопроводы протяженностью 210 км,
- КС Эвердруп в восточной части о. Зеландия,
- морской участок в Балтийском море протяженностью 270 км,
- сухопутный участок в Польше, включая как модернизируемые, так и новые газопроводы протяженностью 280 км.
Поставки газа к этой дате должны начаться, но из-за блокировки строительства части сухопутного участка газопровода в Дании не на полной мощности.
Дополнительная информация
- Источник: Нефтегаз
Наш бесплатный Нефтегазовый Вестник на email
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"
Материалов нет