НАТО нацелился на продление военных нефтепродуктопроводов на восток Европы
Вопрос о продлении инфраструктуры военных нефтепродуктопроводов НАТО на восточные рубежи альянса станет одной из тем обсуждения на заседании в Гааге, сообщил президент Польши Анджей Дуда накануне саммита.
По словам польского лидера, на встрече, вероятно, будет рассмотрена перспектива продления трубопроводной сети, поставляющей авиационное топливо, из стран Западной Европы в восточную часть блока. Дуда сделал это заявление во время пресс-конференции, трансляцию которой вел телеканал TVP Info.
Ранее сообщалось, что расширение нефтепродуктопроводов НАТО будет стоить €21 млрд, треть суммы готова была вложить ФРГ. Польша тоже готова финансировать трубу по своей территории, но не уточнялось, сколько именно составят вложения. На Польшу в рамках расширения возложат обязанность дотянуть трубу до Прибалтики — для немецких военных на территории Литвы, напоминает «НиК».
Двухдневный саммит НАТО проходит в Гааге с 24 по 25 июня. Основное внимание участников сосредоточено на вопросе повышения минимального уровня оборонных расходов стран-членов альянса — планка может быть установлена на уровне 5% от валового внутреннего продукта.
«НиК» отмечает, что существующая Центрально-европейская трубопроводная система, возведённая в конце 1950-х годов, охватывает территорию таких государств, как Бельгия, Германия, Люксембург, Нидерланды и Франция. Общая длина этой магистральной сети составляет 5314 километров. Изначально система создавалась для обеспечения военной техники, в частности авиации и бронетанковых сил, необходимым топливом. С 1959 года трубопроводы также используются в гражданских целях, включая поставки топлива в крупные международные аэропорты — в том числе Амстердама, Брюсселя и Франкфурта-на-Майне.
Правда, порой случаются конфузы. Так, в Италии фиксировались кражи с нефтепродуктопроводов НАТО, и местные мошенники разбавляли авиакеросин и продавали его, как ДТ, на обычных заправках.
Дополнительная информация
- Источник: Нефть и Капитал
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"
Материалов нет