ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 78,19 0,23
EUR 90,97 0,41
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

New York Times: Мерц и Еврокомиссия не позволят США запустить "Северный поток-2"

Еврокомиссия переживает из-за неистребимого желания бизнеса и ряда политиков вернутся к активному импорту энергоносителей из России, особенно при условии прекращения конфликта на Украине и сближения отношений Москвы с Вашингтоном, написала New York Times.

При этом ЕК 17 июня собирается представить законодательную основу для постепенного запрета импорта нефти, газа и урана из РФ.

В материале издания говорится о борьбе американского инвестора Стивена Линча за восстановление подачи газа по «Северному потоку-2» под американским контролем. Линч утверждает, что Европа неизбежно согласится вновь покупать метан, который поступает в Германию по этому газопроводу, если Nord Stream 2 будет принадлежать американской компании.

При этом канцлер ФРГ Мерц неоднократно заявлял, что Берлин приложит все свои силы для бессрочной блокировки «Северного потока-2», в частности готов ввести санкции в отношении данного проекта.

«Новые европейские усилия по блокированию будущего использования Nord Stream 2 происходят на фоне того, что американские и российские официальные лица предполагают, что их две страны могли бы объединиться, а не конкурировать, в продаже ископаемого топлива в Европу», — отмечает New York Times.

«НиК» отмечает, что Линч заявил о своих намерениях купить заранее обанкроченного оператора «Северного потока-2» Nord Stream 2 AG еще при Байдене, а после прихода Трампа стал усиленно продвигать этот вопрос, апеллируя к тому, что так поставки российского сырья будут под контролем Вашингтона. Линч — «стервятник», причем, по его же словам, специализирующийся на российских активах. Однако 9 мая швейцарский суд принял план реструктуризации долгов Nord Stream 2 AG перед крупными кредиторами (европейскими покупателями газа, которые вложились в строительство «СП-2»), так что мораторий на банкротство компании прекращен, но и банкротить оператора не будут, по крайней мере, пока. Остальное, вероятно, вопрос политических решений.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх