ООО "Транснефть - Восток" приступило к реализации последнего этапа программы увеличения пропускной способности нефтепровода Сковородино – Мохэ до 30 млн тонн
В рамках программы увеличения пропускной способности нефтепровода Сковородино – Мохэ до 30 млн тонн проводятся работы по расширению резервуарного парка нефтеперекачивающих станций первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан (МН ВСТО-I).
На НПС - 21 «Сковородино» (Амурская обл) завершаются работы по возведению резервуара (РВС) для хранения нефти объемом 50 тыс м. куб., в рамках реализации IV этапа на ГНПС -1 «Тайшет» (Иркутская область) началось строительство двух стальных вертикальных резервуаров с плавающими крышами (РВСПK) суммарным объёмом 100 тыс. м 3.
В ходе строительных работ предстоит возвести непосредственно резервуары и сопутствующую инфраструктуру. В настоящее время начались подготовительные земляные работы, бурение лидерных скважин под сваи. Под одним из резервуаров ведется разработка грунта, под вторым РВСПК уже забито 270 свай из 1421 шт.
В общей сложности под двумя РВСПК будет установлено 2 842 свай. В 3 квартале 2016 года после завершения данных работ начнется заливка фундамента.
Также в рамках реализации IV этапа программы по увеличению производительности нефтепровода предусмотрено проведение доработки единой системы управления (ЕСУ) нефтепровода на ГНПС-1 «Тайшет». Завершение программы по расширению пропускной способности МН Сковородино – Мохэ до 30 млн тонн запланировано на 4 квартал 2017 года.
Справочно:
На I и II этапах программы по увеличению производительности МН Сковородино – Мохэ до 30 млн тонн к оборудованию, задействованному в перекачке нефти в сторону КНР, был добавлен дополнительный магистральный насосный агрегат; технологические узлы, входящие в систему объектов МН Сковородино – Мохэ, были оборудованы дополнительными автоматизированными системами и трубопроводной арматурой. На приемо-сдаточном пункте (ПСП) «Джалинда» была установлена дополнительная четвертая линия системы измерений количества и качества нефти (СИКН), доработана существующая микропроцессорная система автоматики и единая система управления, в том числе система диспетчерского контроля и управления.
Дополнительная информация
- Источник: Транснефть - Восток
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"
Материалов нет