ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 84,38 -0,17
EUR 93,16 1,96
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

Пятьдесят лет назад был введен в эксплуатацию первый нефтепровод в Западной Сибири – Шаим – Тюмень

21 декабря 2015 года исполнилось пятьдесят лет с момента ввода в эксплуатацию магистрального нефтепровода Шаим – Тюмень, первого на территории Западной Сибири. Именно эта магистраль положила начало созданию разветвленной системы нефтепроводов западносибирского региона.

Первая промышленная нефть в тюменском регионе была добыта в 1964 году, тогда же был создан укрупненный нефтепромысел «Шаимнефть». Освоение нефтяных месторождений было сопряжено со множеством проблем, наиболее острая из которых - проблема транспортировки добытого сырья. Первые тонны тюменской нефти доставлялись на нефтеперерабатывающие заводы страны наливными баржами и танкерами. Однако данный вид транспорта был сезонным, тогда как ускоренные темпы развития нефтяной промышленности Западной Сибири требовали создания всесезонного, экономически эффективного и надежного способа транспортировки  –  трубопроводного.

Весной 1964 года в Западной Сибири началось строительство первого магистрального нефтепровода, который получил название Шаим – Тюмень. Протяженность трубопровода составляет 440 км, диаметр трубы – 530 мм. Первая нефть была подана по новому нефтепроводу 21 декабря 1965 года на нефтеналивную станцию «Тюмень».

В настоящее время магистральный нефтепровод Шаим – Тюмень обеспечивает углеводородным сырьем Антипинский нефтеперерабатывающий завод, поставляя на переработку 7,2 млн тонн нефти в год.

Бывшая нефтеналивная станция «Тюмень» (ныне одноименная нефтепродуктоперекачивающая станция) в пригороде Тюмени – поселке Антипино также продолжает работу. С июня 2015 года НППС «Тюмень» обеспечивает перекачку дизельного топлива от Антипинского НПЗ. По продуктопроводу Тюмень – Юргамыш 1,8 млн тонн светлых нефтепродуктов поставляются в центральную Россию. Перед началом транспортировки нефтепродуктов, в 2014-2015 годах на станции была проведена глобальная реконструкция. Производственные площадки объекта полностью модернизировали. Специальную подготовку прошли трубопроводы и резервуары. Релейная автоматика была заменена на микропроцессорную.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх