ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 77,96 -0,41
EUR 91,15 -0,62
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

Россия и Конго договорились о строительстве нефтепродуктопровода

Москва, 7 июн - В. Путин подписал закон о ратификации соглашения между правительствами РФ и Республики Конго о сотрудничестве в строительстве магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) Пуэнт-Нуар - Лутете - Малуко-Трешо.
Документ уже опубликован.

В мае 2025 г. ГД РФ ратифицировала соглашение между правительством РФ и правительством Республики Конго о сотрудничестве в сфере строительства этого МНПП.
Обсуждение проекта началось в 2019 г.

Соглашение было подписано в г. Москве 28 сентября 2024 г.:

  • Ответственными за реализацию проекта назначены:
    • с российской стороны - Закнефтегазстрой-Прометей,
    • с конголезской - Национальная нефтяная компания Конго, выступающая в роли заказчика;
  • в течение 1 месяца после подписания концессионного соглашения уполномоченные организации создадут совместное предприятие в соответствии с законодательством Конго;
  • доля участия российской стороны и ее аффилированных структур составит 90%, а конголезской стороны - 10%.
Компетентные органы Конго в течение 3 месяцев после вступления соглашения в силу заключат с СП концессионное соглашение на строительство и эксплуатацию МНПП сроком не менее 25 лет.
Гарантированный тариф на перекачку нефтепродуктов обеспечит загрузку МНПП и возврат инвестиций.

Концессионное соглашение предусматривает право СП на создание, владение, эксплуатацию и коммерческое использование активов проекта в течение срока его действия.
По окончании этого периода право собственности на активы перейдет к конголезской стороне.

Замминистра энергетики Д. Исламов на заседании Госдумы ранее заявлял:

  • срок строительства - 3 года;
  • осле завершения строительства будет заключено концессионное соглашение на срок не менее 25 лет;
  • общий срок эксплуатации до 40 лет;
  • реализация проекта позволит Конго:
    • обеспечить бесперебойные поставки нефтепродуктов в столичный регион,
    • снизить логистические издержки,
    • укрепить позиции страны как ключевого игрока в обеспечении энергобезопасности региона.

Автор: А. Шевченко

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх