Танкер Valera доставил в Китай газ с проекта Газпром СПГ Портовая

Москва, 8 дек - ИА. Neftegaz.RU. Танкер-газовоз Valera (IMO 9630004, флаг Омана, ранее Velikiy Novgorod), обслуживающий среднетоннажный комплекс по производству сжиженного природного газа (КСПГ) Газпром СПГ Портовая, встал на разгрузку у терминала Beihai LNG в Китае.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.

Танкер Valera принял партию сжиженного природного газа с балтийского проекта Газпром СПГ Портовая 28 октября 2025 г. и прибыл в порт Tieshan 8 декабря 2025 г. Это первая известная поставка с КСПГ после введения санкций, приведших к приостановке экспорта.

Напомним, что 10 января 2025 г. Газпром СПГ Портовая, а обслуживающие проект танкеры Псков и Великий Новгород были включены в санкционные списки США. 19 июля 2025 г. ЕС включил оба судна в 18-й пакет санкций (уже под именами Pearl и Valera). Издание считает, что доставка очередной партии российского СПГ является признаком расширения энергетического сотрудничества Москвы и Пекина.

КСПГ Портовая

КСПГ Портовая построена на северо-восточном побережье Финского залива рядом с компрессорной станцией (КС) Портовая, головной КС магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1. В непосредственной близости от предприятия находится еще один СПГ-завод Криогаз-Высоцк НОВАТЭКа и Газпромбанка, также попавший под санкции США.

Параметры проекта КСПГ Портовая:

проектная производительность - 1,5 млн т/год СПГ,
2 технологические линии по технологии Linde Limum3 - многостадийный процесс на смешанном хладагенте с применением спирально-витых теплообменников собственного производства,
полученный СПГ направляется по 2 независимым линиям в резервуар хранения СПГ, а затем по криогенному трубопроводу протяженностью 4 км на судно-накопитель FSU Портовый,
вместимость наземного резервуара составляет 42 тыс. м³, FSU Портовый - 138 тыс. м³,
FSU Портовый перегружает СПГ на другие танкеры-газовозы по схеме борт-в-борт (ship to ship, STS)

Терминал Beihai LNG

расположен на юге Китая в Гуанси-Чжуанском автономном районе, провинции Гуанси;
его годовая пропускная способность составляет 6 млн т.;
терминал оснащен причалом, способным принимать СПГ-танкеры вместимостью от 80 тыс. до 266 тыс. м3, а также 4 резервуарами для хранения СПГ вместимостью 160 тыс. м3 каждый;
в настоящее время терминалом управляет китайская национальная энергетическая компания National Oil and Gas Pipeline Network Group (PipeChina). Согласно общедоступной информации о регистрации бизнеса, PipeChina находится в совместной собственности нескольких государственных предприятий и организаций, в том числе PetroChina (29,9%), Sinopec (14%) и CNOOC (2,9%).

До настоящего момента на терминале Beihai LNG разгружались только танкеры с подсанкционного проекта НОВАТЭКа Арктик СПГ-2. Согласно данным о судоходстве, с сентября по ноябрь общий объем поставок российского СПГ в Китай, включая поставки с подсанкционных заводов, вырос примерно на 14% по сравнению с аналогичным периодом 2024 г.

Ранее Bloomberg сообщал, что на спутниковых снимках, сделанных 18 и 23 октября, был запечатлен газовоз Perle (IMO 9630028), идущий параллельно танкеру CCH Gas (IMO 9307205) у бергов Малайзии. Такое расположение судов типично для перевалки груза борт-в-борт. В ноябре CCH Gas был замечен
спутниками вблизи Китая. Нынешнее местоположение судна неизвестно.