Впервые за 8 месяцев вблизи проекта Арктик СПГ-2 пришвартовался танкер-газовоз
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.
Танкер-газовоз Iris (прежнее название - North Sky) ледового класса Arc4, находящийся под санкциями США, ЕС и Великобритании, пришвартовался вблизи завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) Арктик СПГ-2.
При этом ранее судно указывало пунктом назначения завод Ямал СПГ, который не находится под санкциями, но танкер прошел мимо.
Согласно спутниковым снимкам Copernicus Data Space Ecosystem, акватория вокруг терминала Утренний, обслуживающего проект Арктик СПГ 2, по-прежнему покрыта льдом.
Однако с 25 июня 2025 г. ограничения по условиям ледового плавания были снижены.
В частности судам класса Arc4 и выше разрешено самостоятельное плавание, без ледокольной проводки.
Также спутниковые снимки, сделанные 25 июня, свидетельствуют о сжигании газа на факельных установках, что, как считает Bloomberg, позволяет предположить производство СПГ.
Напомним, что в феврале 2025 г. европейские спутники Sentinel 2 также отмечали недолгое сжигание газа на факельных установках Арктик СПГ 2, что могло означать возобновления деятельности или ТО.
Если танкер-газовоз Iris заберет СПГ с проекта, это будет 9я партия, отгруженная в рамках Арктик СПГ-2.
Последняя, 8я партия, была отгружена в октябре 2024 г. на СПГ-танкер Arctic Metagaz.
Арктик СПГ-2
- проект СПГ-завода реализуется на п-ве Гыдан на базе Утреннего нефтегазоконденсатного месторождения:
- доказанные и вероятные запасы Утреннего месторождения по стандартам PRMS (на 31 декабря 2020 г.) составили 1434 млрд м3 природного газа и до 90 млн т жидких углеводородов;
- по плану, проект должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ);
- основным акционером Арктик СПГ-2 является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциумом JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.
1я линия проекта Арктик СПГ-2 начала производство в декабре 2023 г.
2я линия была доставлена к месту работы в августе 2024 г., и как сообщалось в мае 2025 г., была введена в эксплуатацию.
По неофициальным данным, сроки строительства 3й линии сжижения сдвинуты как минимум на 2028 г.
Отгрузки СПГ, по неофициальным данным, начались в августе 2024 г., но информации о фактическом начале экспорта не было.
Согласно данным отслеживания судов, собранных Bloomberg, Арктик СПГ-2 отгрузил 8 партий СПГ - по 3 в августе и сентябре 2024 г. и еще 2 в октябре.
СПГ переваливался на плавучие хранилища СПГ (FSU) Saam FSU в Мурманской области и Koryak FSU в Камчатском крае, которые также попали под санкции США.
Арктик СПГ-2 практически полностью находится под американскими санкциями.
Под санкциями США находятся:
- компания-оператор проекта;
- плавучие хранилища СПГ;
- строящиеся на ССК Звезда танкеры-газовозы ледового класса Arc7;
- конвенциональные танкеры-газовозы, подозреваемые в вывозе СПГ с Арктик СПГ-2.
Дополнительная информация
- Автор: А. Чижевский
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"
Материалов нет