"Белкоммунмаш" прорабатывает вопрос поставки электробусов на европейский рынок

27 июня, Минск. "Белкоммунмаш" занимается производством опытных образцов электробусов для дальнейшей поставки продукции на европейский рынок в конце нынешнего либо начале следующего года. Об этом сообщил журналистам исполняющий обязанности начальника управления внешнеэкономической деятельности ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш" Александр Клакевич, передает корреспондент БЕЛТА.

“Мы постепенно развиваем наш экспортный потенциал. Уже были поставлены электробусы в Азербайджан, есть хорошие шансы по экспорту продукции в Грузию. Сейчас производим два опытных образца электробусов в соответствии с европейскими стандартами, поэтому уже в конце этого либо в начале следующего года будем выходить на европейские рынки”, - рассказал Александр Клакевич. Пока предприятие поставило около 90 единиц техники в Беларусь, в Азербайджан - четыре машинокомплекта электробусов

Александр Клакевич остановился и на вопросе развития производства троллейбусов. "Троллейбусных систем очень много. Их нет смысла уничтожать, в любом случае стоит поддерживать в работоспособном состоянии. К примеру, в Россию экспортируется около 11 тыс. троллейбусов. В целом же рынок достаточно емкий. Потребность есть, наша задача ее удовлетворять", - отметил он. По словам представителя "Белкоммунмаша", о выпуске новой модели троллейбусов пока речи не идет. Планируются рестайлинг 321-й модели, которая эксплуатируется в Минске и стала уже классической для столицы. При производстве этой модели используются самые последние технологии. "Все наши европейские конкуренты используют одни и те же технологии, только разных производителей. Все, что нужно, - это производить качественный продукт и время от времени его обновлять с точки зрения эстетики и новых опций", - сказал и.о. начальника управления.

Руководитель отдела общей энергетики БелТЭИ Елена Жученко обратила внимание, что в Беларуси разрабатывается концепция перевода городского транспорта в областных центрах и Бобруйске на электрическую тягу на срок до 2025 года. При этом предусматривается проработка вопросов о поэтапном расширении использования электробусов и троллейбусов на автономном ходу.