ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 75,53 0,69
EUR 88,28 0,76
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Индонезия с 1 июля намерена заменить импорт дизтоплива биотопливом

Москва, 20 апр - Правительство Индонезии планирует с 1 июля 2026 г. прекратить импорт дизтоплива и заменить его топливом, состоящим на 50% из пальмового масла. Об этом сообщило агентство Antara со ссылкой на министра сельского хозяйства республики А. А. Сулеймана.

Подробности перехода на стандарт B50

«Мы больше не будем импортировать дизельное топливо. С 1 июля 2026 года мы прекратим ввоз дизтоплива, поскольку начнем использовать биодизель. Это энергия будущего для Индонезии, так как оно производится из пальмового масла», - сказал министр.

Индонезия стремится к внедрению стандарта B50 (50% топлива на основе пальмового масла).

А. А. Сулейман отметил, что власти рассматривают эту меру как способ укрепления энергетической независимости страны. С помощью пальмового масла можно производить не только альтернативу дизельному топливу, но и бензин, и этиловый спирт.

Ранее президент Индонезии П. Субианто сообщал о планах по отказу от импорта топлива в ближайшие три года за счет электрификации страны и перехода на другие возобновляемые источники энергии (ВИЭ), включая биотопливо. До этого глава государства объявлял о введении запрета на вывоз из страны отработанного пальмового масла.

В октябре 2025 года министр энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Б. Лахадалиа сообщал, что страна планирует стать на 80% энергонезависимой к 2029 г.

В начале марта 2026 г. Индонезия уже переориентировала импорт сжиженного нефтяного газа (СНГ), заместив поставки из стран Ближнего Востока объемами из США, Австралии и других государств. Тогда Б. Лахадалиа отмечал, что запасы энергоресурсов находятся на минимально допустимом уровне, однако ситуация остается контролируемой. В частности, около 70–75% импорта СНГ приходится на США, порядка 20% - на страны Ближнего Востока, остальной объем - на прочие направления, включая Австралию.

Раньше Индонезия была членом ОПЕК, а в настоящее время выступает в роли нетто-импортера нефти. Переход к импорту связан со старением скважин в стране и отсутствием инвестиций в нефтегаз страны.

При этом власти ставят задачу нарастить добычу нефти почти в два раза - до 1 млн барр./сутки к 2029 г. (в настоящее время - около 600 тыс. барр./сутки). Также планируется увеличить добычу природного газа до 12 млрд ф3/сутки к 2030 г.

Пальмовый контекст

Индонезия является крупнейшим в мире производителем и экспортером пальмового масла, обеспечивая более 50% мирового производства, которое в 2023 году составило около 47 млн тонн. Производство выросло в геометрической прогрессии со 157 000 т/год в 1964 году до более чем 46 млн т/год в 2025/2026 годах. По прогнозам, ожидается дальнейший рост его производства. Вместе с Малайзией на Индонезию приходится более 80% мирового производства пальмового масла. В 2023 году на Индонезию приходилось 54% мирового экспорта.

Производство пальмового масла является ключевой отраслью промышленности Индонезии, внося 4,5% в ВВП страны и и обеспечивая занятость более 16,2 млн человек. Производство сосредоточено на Суматре и Борнео.

Очень хорошо индонезийское масло покупает Индия, Китай и ЕС. Пальмовое масло активно используется и в самой Индонезии в продуктах питания и производстве биодизеля. Однако есть проблемы, связанные с быстрой вырубкой лесов, потерей биоразнообразия и изменением климата. Власти предпринимают усилия по переходу к практике устойчивого развития при производстве пальмового масла.

Индонезийский биодизель

Индонезия является крупнейшим в мире производителем и потребителем биодизеля на основе пальмового масла, имея производственную мощность около 15,6 млн килолитров ( около 12,5 млн т) и стремясь к внедрению стандарта B50 (50% топлива на основе пальмового масла) в 2026 году. В настоящее время в стране действует стандарт B35 (35% смеси), что значительно сокращает импорт ископаемого топлива, экономя более 3,3 млн килолитров/год ( около 2,6 млн т/год).

В 2022 году производство биодизеля достигло примерно 187,7 тыс. барр/сутки. Индонезия заняла второе место в мире по его производству. План на 2026 год установлен на уровне 7,38 млн кл ( около 6 млн т/год) для субсидируемого (PSO) и 8,265 млн кл для не субсидируемого, с планами по замещению импорта дизельного топлива.

Технология производства биодизеля в Индонезии: в основном производится путем переэтерификации пальмового масла метанолом и метилатом натрия ( катализатор реакции) с последующей очисткой и промывкой. Побочный продукт - глицерин.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Биотопливо"

Материалов нет

Наверх