Российский энергетический уголь в портах подорожал до максимума с весны 2023 года

Москва, 24 авг – ИА Нефтегаз.РУ. Цены на российский энергетический уголь в портах Северо-Запада и Дальнего Востока за вторую неделю августа выросли на 4,2% и 2,5% соответственно на фоне перебоев с отгрузками через Черное море и неопределенности с экспортом из Индонезии. Об этом сообщила газета Коммерсантъ со ссылкой на данные NEFT Research. Стоимость угля энергетической марки 6000 ккал/кг на условиях FOB в портах Балтики увеличилась до 79,8 долл. США/т, достигнув максимального уровня с весны 2023 г. В порту Восточный цена угля 5500 ккал/кг выросла до 94,3 долл. США/т - максимума с середины июня.

В годовом выражении стоимость российского энергетического угля в портах Балтики и Дальнего Востока увеличилась на 29,9% и 37,9% соответственно.

По данным NEFT Research, рост цен на Северо-Западе связан прежде всего с практически полной остановкой отгрузок через Черное море. На азиатском рынке котировки поддерживают активные закупки со стороны Китая и риски перебоев с поставками из Индонезии.

Индонезийские угледобывающие компании ожидают утверждения новых производственных квот. При этом значительная часть дополнительных объемов, как ожидается, будет направлена на внутренний рынок, что ограничит возможности увеличения экспорта.

Перспективы рынка

Директор Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Е. Грачев считает, что говорить об устойчивом повышательном тренде на рынке пока преждевременно. По его словам, индексы ЦЦИ на Дальнем Востоке с мая колеблются в диапазоне 100–110 долл. США/т для угля 6000 ккал/кг и 90–98 долл. США/т для угля 5500 ккал/кг.

По оценке Е. Грачева, текущий рост цен в значительной степени связан с временными перебоями поставок. После стабилизации ситуации в Черном море и замещения выпавших объемов котировки могут вернуться к прежним уровням.

При этом партнер NEFT Research А. Котов ожидает более устойчивого роста цен на восточном направлении. Поддержку рынку, по его оценке, окажут увеличение потребления электроэнергии, расширение сталелитейного производства в Индии и странах Юго-Восточной Азии, а также недостаток инвестиций в новые угольные шахты. На этом фоне Россия в июле увеличила экспорт угля в Индию почти втрое.

По мнению А. Котова, текущий рост цен на Атлантическом рынке также обусловлен преимущественно форс-мажорными обстоятельствами. После снижения геополитической напряженности в Черном море и районе Ормузского пролива либо адаптации логистики котировки могут стабилизироваться. Он ожидает, что по итогам 2026 г. Россия как минимум сохранит объем экспорта угля на уровне прошлого года. В 2025 г. Минэнерго РФ оценивало поставки в 211 млн т.

Вместе с тем возможности российских угольщиков воспользоваться ростом мировых цен ограничены пропускной способностью Восточного полигона и проблемами с логистикой через Черное море. Дополнительным фактором давления на рентабельность отрасли может стать рост затрат на топливо, добычу и транспортировку.

Партнер направления инвестиций и рынков капитала Kept С. Казачков также отмечает ограниченные перспективы увеличения российского экспорта из-за высокой стоимости логистики, роста ставок фрахта и аренды полувагонов, укрепления рубля и необходимости предоставления дисконтов.

Наращивание поставок в Азию, по его словам, дополнительно ограничивает пропускная способность восточного направления, остающегося единственным рентабельным маршрутом для экспорта российского угля.

Главный экономист Института экономики роста им. П. А. Столыпина Б. Копейкин считает, что рост спроса на уголь в Китае может оказаться временным и связан с усилением мер безопасности после аварий на шахтах.

В то же время в августе–сентябре в Индии и странах Юго-Восточной Азии ожидается восстановление спроса на коксующийся и энергетический уголь на фоне завершения сезона дождей, считает начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Б. Красноженов.