Китайские инженеры установили мировой рекорд скорости для массивной платформы на электромагнитной тяге
Об этом сообщило Центральное телевидение Китая.
Вес вагона не уточняется, но, вероятно, не более 2 тонн. Указанные параметры позволяют рассчитать ускорение движения, которое составит около 97 м/сек2. Вероятнее всего, движение было не равноускоренным, иначе длина пути была бы меньше. Впрочем, может быть и равноускоренное движение, поскольку сказано лишь о времени достижения рекордной скорости, но не уточняется через сколько секунд платформа остановилась.
Разработчиками технологии выступили ученые Национального университета оборонных технологий Китая, который находится в городе Чанша в провинции Хунань. На проведение исследований в области магнитной левитации у ученых ушло 10 лет.
Магнитная левитация — удержание, стабилизация и управление положением объекта в пространстве исключительно с помощью магнитных сил без механического контакта. В основе технологии — 2 ключевых явления: электромагнитное отталкивание (взаимодействие магнитных полей) и диамагнетизм (свойство материалов выталкиваться из магнитного поля). Для устойчивой левитации необходимо преодолеть теорему Ирншоу: статические магнитные поля (без активного управления) не могут стабильно удерживать объект в гравитационном поле.
Данная разработка создает перспективы для развития высокоскоростного вакуумного транспорта, использующего принцип электромагнитной тяги. Кроме того, она предлагает новые методы для наземных испытаний и запуска аппаратов аэрокосмического назначения.
Скоростные китайские поезда ныне достигают 350 км/час, что ниже достигнутого рекорда.Минтранс РФ в концепции научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года включил технологии магнитной левитации в число перспективных направлений.
Рельсотрон
Технология электромагнитного рельсотрона, или рельсового ускорителя масс, активно исследуется в мире для применения как в транспортной сфере, так и в космических программах. Есть разработки и в военных целях.Рельсотрон - это электромагнитный ускоритель масс, который разгоняет токопроводящий объект вдоль двух металлических направляющих (рельсов) с помощью силы Ампера. Принцип работы основан на преобразовании электрической энергии в кинетическую с помощью силы Лоренца, что позволяет разгонять объекты до сверхвысоких скоростей без использования традиционного топлива. Ключевыми задачами остаются создание энергоэффективных систем и обеспечение безопасности при эксплуатации.
Автор: А. Шевченко
Дополнительная информация
- Автор: А. Шевченко
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Электротранспорт"
Материалов нет