Минпромторг: Импортную пошлину на электромобили обнулять нельзя

Российское Министерство промышленности и торговли выступает против обнуления ввозных пошлин на электромобили, по крайней мере, в среднесрочной перспективе. Как пояснил представитель ведомства, такой шаг негативно скажется на развитии производства электрических авто в РФ.

“В качестве возможной поддержки развития электротранспорта проектом стратегии развития автопрома до 2025 года предусмотрены государственное стимулирование спроса, создание благоприятных условий для производства компонентов электромобилей, развитие инфраструктуры, а также поддержка НИОКР в сфере электродвижения”, — пояснили в Минпромторге агентству РИА Новости.

Согласно оптимистичному сценарию развития российского рынка, заложенному в проекте стратегии, предполагается, что доля электромобилей в совокупном объеме продаж в РФ к 2020 году может достичь 1-1,5%, то есть уровня 15–25 тыс автомобилей.

Напомним, импортная пошлина на электромобили была обнулена в нашей стране с февраля 2014 года по 31 декабря 2015-го. Такое решение властей должно было простимулировать спрос на электромобили и придать толчок развитию зарядной инфраструктуры для них. Продление действия нулевой ставки таможенного сбора на один год было поддержано правительством России 12 ноября 2015 года, однако на последнем заседании Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) эта идея была отклонена и отправлена на доработку.

Таким образом, с 1 января 2016 года поставщики электромобилей в РФ вновь оказались вынуждены платить ввозную пошлину в размере 19% от стоимости машины. Это правило распространяется на весь Таможенный союз, куда помимо России входят Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия. Государства – участники ТС применяют единые таможенные тарифы и другие меры регулирования при торговле с третьими странами.