ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 77,90 1,09
EUR 91,38 1,95
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Названо самое слабое место электрокаров

Пробитое в аварии днище автомобиля - это в лучшем случае дорогостоящий ремонт, а когда речь идет об электрокаре, то еще и пожар. Именно днище электромобиля является слабым звеном, которое чаще всего серьезно повреждается в ДТП.

К этому выводу пришли исследователи страховой компании AXA, которые провели серию собственных краш-тестов. Как выяснилось, в некоторых ситуациях на дороге электрокары в принципе более подвержены авариям, нежели обычные автомобили. Особенно это характерно для высокопроизводительных машин, которые способны быстро разгоняться.

Проблема электромобилей в том, что при ускорении крутящий момент очень высок, иногда водитель просто теряет контроль над транспортным средством, особенно если он неопытен. По подсчетам аналитиков, именно по этой причине электрокары в полтора раза чаще попадают в аварии, чем обычные автомобили.

А самое слабое место электромобиля - это днище, защиту которого инженеры прорабатывают слабо. Если машина банально налетит на камень или на бордюр на дороге, то это может закончиться повреждением аккумуляторов и очень дорогим ремонтом. В этом случае остается риск возгорания. К счастью, это происходит не так часто - в 5 случаях из 10 тысяч - но вероятность есть.

Важно и то, что ремонт владельцам электрокаров, как правило, обходится дороже, чем хозяевам обычных автомобилей. Это можно объяснить более высокой технологичностью этих машин.


Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Электротранспорт"

Материалов нет

Наверх