Пробитое в аварии днище автомобиля - это в лучшем случае дорогостоящий ремонт, а когда речь идет об электрокаре, то еще и пожар. Именно днище электромобиля является слабым звеном, которое чаще всего серьезно повреждается в ДТП.
К этому выводу пришли исследователи страховой компании AXA, которые провели серию собственных краш-тестов. Как выяснилось, в некоторых ситуациях на дороге электрокары в принципе более подвержены авариям, нежели обычные автомобили. Особенно это характерно для высокопроизводительных машин, которые способны быстро разгоняться.
Проблема электромобилей в том, что при ускорении крутящий момент очень высок, иногда водитель просто теряет контроль над транспортным средством, особенно если он неопытен. По подсчетам аналитиков, именно по этой причине электрокары в полтора раза чаще попадают в аварии, чем обычные автомобили.
А самое слабое место электромобиля - это днище, защиту которого инженеры прорабатывают слабо. Если машина банально налетит на камень или на бордюр на дороге, то это может закончиться повреждением аккумуляторов и очень дорогим ремонтом. В этом случае остается риск возгорания. К счастью, это происходит не так часто - в 5 случаях из 10 тысяч - но вероятность есть.
Важно и то, что ремонт владельцам электрокаров, как правило, обходится дороже, чем хозяевам обычных автомобилей. Это можно объяснить более высокой технологичностью этих машин.
Дополнительная информация
- Автор: Майя Бирюкова
- Источник: Российская газета
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Электротранспорт"
Материалов нет