ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 76,09 -0,88
EUR 88,70 -1,20
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

В Индии одобрили стратегию производства электромобилей, пишут СМИ

МОСКВА, 16 мар - ПРАЙМ. Правительство Индии одобрило схему по развитию производства электромобилей в Индии и позиционированию страны как центра производства электромобилей, передаёт издание Financial Express. Ранее министр торговли и промышленности Индии Пиюш Гоял заявил, что Индия не будет адаптировать свою политику в соответствии с требованиями какого-либо автопроизводителя, а будет привлекать разных игроков в сфере электромобилей. "В соответствии с условиями новой политики, производитель электромобилей должен выполнить ряд требований, включая минимальный объём инвестиции 500 миллионов долларов", - цитирует издание условия принятой политики по электромобилям. Для иностранных автопроизводителей таможенная пошлина в размере 15% будет применяться к транспортным средствам стоимостью 35 тысяч долларов и выше в течение общего периода 5 лет при условии, что производитель создаст производственные мощности в Индии в течение трёхлетнего периода. Иностранному автопроизводителю будет разрешено в течение 5 лет ввести в Индию 40 тысяч электромобилей из расчета не более 8 тысяч в год, если им будут сделаны инвестиции в размере 800 миллионов долларов или более в создание производства электромобилей на территории Индии. Ожидается, что принятая политика внесет ясность для мировых крупных компаний по производству электромобилей, таких как Tesla, которые планировали создание завода в Индии, но хотели особых льготных условий. Издание сообщает, что по ожиданиям правительства принятая политика также предоставит индийским потребителям доступ к новейшим технологиям, поддержит государственную инициативу "Сделай в Индии" и укрепит экосистему электромобилей, способствуя здоровой конкуренции среди производителей электромобилей. Политика производства электромобилей приведет к увеличению объемов производства, экономии за счет масштаба, снижению себестоимости производства, сокращению импорта сырой нефти, снижению торгового дефицита, снижению загрязнения воздуха.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Электротранспорт"

Материалов нет

Наверх