Китайская CMS отремонтировала двухтопливные двигатели на СПГ-танкере с наработкой в 36 тыс. часов

Судно оснащено шестью двухтопливными двигателями

Компания CSSC Marine Service (CMS) завершила капитальное техническое обслуживание и ремонт двухтопливных судовых двигателей. CMS является дочерней структурой Китайской государственной судостроительной корпорации CSSC. Впервые  компания выполнила техническое обслуживание двигателей, проработавших 36 тыс. часов. Работы были проведены в июне 2022 года региональным отделением CMS Korea на верфи Malaysia Marine & Heavy Engineering (MMHE), говорится в сообщении компании.

СПГ-танкер SK Audace валовой вместимостью 11,7 тыс. тонн, принадлежащий Total Gas & Power Chartering, оснащен шестью двухтопливными двигателями серии WinGD X62DF. После наработки более 36 тыс. часов было запланировано капитальное техническое обслуживание и ремонт в соответствии требованиями классификационного обществом и техническими требованиями производителя двигателей. CMS является авторизованным сервисным партнером WinGD.

Газовозы и суда с газовыми двигателями  составляют основную долю новых проектов в судостроении, отмечается в пресс-релизе.

Компания CSSC Marine Service была зарегистрирована в зоне порта свободной торговли Яншань, Шанхай (КНР) 23 января 2017 года.

Вопросы строительства и эксплуатации флота на альтернативных видах топлива медиа-группа «ПортНьюс» приглашает обсудить 2 ноября 2022 года в Москве на ежегодной конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы».

Участие в конференции платное. Имеются рекламные опции. Страница конференции здесь