Новый тепловоз на газомоторном топливе проектируют для Ямала

На Людиновском тепловозостроительном заводе начали сборку принципиально нового тепловоза ТЭМГ1, работающего на газомоторном топливе. Машина предназначается для поставок «Газпромтрансу», который планирует использовать газотепловозы этой серии на железнодорожной линии Обская — Бованенково. Опытный образец планируется выпустить к сентябрю этого года.

Как сообщили ИА «Север-Пресс» в пресс-службе холдинга «Синара», в который входит завод, новый локомотив рассчитан на перевозку грузов максимальной массой до 8,2 тыс. тонн. Максимальная заправка гарантирует до 5 суток пробега. Планируется, что локомотив полностью заменит машины ТЭМ18 и частично ТЭМ9.

Тепловоз мощностью 1164 лошадиные силы оснащен двумя газопоршневыми двигателями. В зависимости от режима работы возможно использование одной или двух силовых установок. Специально для ТЭМГ1 завод разработал и внедрил современную микропроцессорную систему управления, обеспечивающую непрерывный контроль над состоянием оборудования и запись более 1500 сигналов.

Всего в рамках контракта с компанией «Газпромтранс» будет поставлено 24 газотепловоза. На данный момент такие газотепловозы не имеют аналогов в России.