На Восточной Мессояхе построены новые «фишбоны» «повышенной прочности»

«Мессояханефтегаз» успешно завершил строительство новой высокотехнологичной горизонтальной скважины на Восточно-Мессояхском месторождении. Индекс сложности бурения – один из самых высоких в отрасли.
Скважина выполнена в конструкции «фишбон»* с восемью боковыми стволами. Такая технология позволяет максимально вовлечь в разработку разрозненные участки основного продуктивного пласта арктического месторождения и повышает коэффициент извлечения нефти. Бурение велось менее 25 суток, глубина по стволу превысила 3 км, общая проходка по скважине составила 7,3 км.
При строительстве «фишбона» «Мессояханефтегаз» осуществил операцию двухсекционного спуска в открытый ствол скважины обсадной колонны, которая защитит конструкцию от обрушения и потенциально повысит срок ее дальнейшей эксплуатации. Горизонтальная секция скважины вместе с восемью боковыми стволами выполнена без остановки работы бурового оборудования. Индекс сложности бурения (Drilling Difficulty Index, DDI) при строительстве этой высокотехнологичной скважины составил 6.9 – это один из самых высоких показателей в нефтяной отрасли.
Несколькими неделями ранее «Мессояханефтегаз» завершил на Восточно-Мессояхском месторождении строительство аналогичного «фишбона» с семью ответвлениями. Горизонтальный ствол длиной 1,5 км также был укреплен обсадной колонной.Общая проходка по этой скважине составила 5,3 км, индекс сложности бурения (DDI) – 6.7.
Стартовый дебит по каждой из этих высокотехнологичных скважин оценивается в 100 тн/сут.
Виктор Сорокин, генеральный директор «Мессояханефтегаза»: «При разработке трудноизвлекаемых запасов Восточно-Мессояхского месторождения команда предприятия делает ставку на высокотехнологичное бурение. Мы продолжаем наращивать число боковых стволов на горизонтальных скважинах конструкции «фишбон», подбираем к разным пластам и участкам индивидуальные методы заканчивания, внедряем технологии, позволяющие максимально продлить срок эксплуатации мессояхских скважин. Это помогает нам эффективно и рентабельно добывать нефть в сложных условиях арктического региона».
Александр Мищенко, руководитель направления по инжинирингу «Мессояханефтегаза»:
«Успешное завершение строительства сразу двух сложных «фишбонов» с обсаженными горизонтальными стволами – это часть программы «Мессояхи» по подбору оптимальных профилей скважин с целью увеличения экономической эффективности разбуривания залежей с трудноизвлекаемыми запасами. Технология строительства «фишбонов» относится к числу приоритетных при бурении подгазовых залежей, а укрепление стволов обсадными колоннами в две секции позволяет охватить больший участок пробуренного ствола по сравнению с традиционной технологией спуска хвостовика в одну секцию».
Виталий Ляпин, начальник отдела геологического обоснования и сопровождения бурения «Мессояханефтегаза»:
«Обе скважины построены в сложном геологическом разрезе, где бурение «горизонтов» со стандартной длиной 1 000 метров экономически нерентабельно. Нам удалось увеличить обсаживаемую длину горизонтального участка и поднять стартовый дебит на 30% по сравнению со стандартной скважиной конструкции «фишбон». В перспективе мы планируем выйти на тиражирование технологии двухсекционного заканчивания с увеличением обсаживаемой длины горизонтального ствола до двух километров».
В строительстве высокотехнологичных скважин приняли участие супервайзеры «Мессояханефтегаза» Сергей Агаджанов, Вячеслав Кисляк, Александр Коряковский, Николай Костарев. От блока бурения процесс курировал руководитель направления по инжинирингу Александр Мищенко, от блока геологии – главный специалист Максим Максимов. Скважина была построена в партнерстве с компаниями НьюТек Сервисез, Везерфорд, Эриэлл Нефтегазсервис.
*Фишбон – конструкция скважин с множественными ответвлениями, которая позволяет одновременно дренировать запасы на различных глубинах и существенно увеличивает охват нефтенасыщенных участков.
Дополнительная информация
- Источник: Мессояханефтегаз
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Технологии"
Материалов нет