ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 76,97 -0,98
EUR 89,90 -0,69
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

31 июля 2025 г. президент НАНГС Виктор Хайков принял участие в совместном заседании комиссий Госсовета РФ по направлениям "Международная кооперация и экспорт" и "Северный морской путь и Арктика" Избранное

31 июля 2025 года президент Национальной Ассоциации нефтегазового сервиса Виктор Хайков принял участие в совместном заседании комиссий Государственного Совета Российской Федерации по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика», состоявшемся в Архангельске в рамках форума «Арктика – Регионы». Являясь членом комиссии «Международная кооперация и экспорт», он представлял предприятия отрасли в обсуждении ключевой повестки – развития портовой инфраструктуры российской Арктики для обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора и увеличения экспортного потенциала регионов.

Значение повестки для членов Ассоциации

Для Национальной Ассоциации нефтегазового сервиса, представляющей интересы предприятий нефтегазового сервиса, машиностроения и смежных отраслей, развитие Арктической зоны и Северного морского пути (СМП) является стратегическим приоритетом. Члены Ассоциации активно участвуют в реализации крупнейших нефтегазовых проектов в Арктике, поставляя высокотехнологичное оборудование, оказывая нефтегазовые услуги и выполняя сложные инжиниринговые работы.

Эффективность и предсказуемость логистики, снижение транспортных издержек и создание надежных экспортных маршрутов напрямую влияют на операционную деятельность компаний, конкурентоспособность их продукции и услуг, а также на возможность освоения новых рынков сбыта. Формирование бесперебойного Трансарктического транспортного коридора открывает для предприятий отрасли новые возможности как для поддержки экспортных проектов добывающих компаний, так и для экспорта собственной продукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ключевые тезисы заседания

В заседании приняли участие руководители профильных министерств, главы арктических регионов и представители ключевых корпораций, включая советника Президента РФ Игоря Левитина, Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, статс-секретаря – заместителя Министра промышленности и торговли РФ Романа Чекушова и специального представителя «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимира Панова.

В своем выступлении Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков подчеркнул масштаб реализуемых в Арктике проектов. Он отметил, что общий объем инвестиций крупнейших российских компаний в регионе превышает 30 триллионов рублей, и основная часть этих вложений направлена на производство экспортных товаров. «Эти товары уедут на экспорт только по Северному морскому пути. А Северный морской путь, в свою очередь, возможен только при условии комплексного полноценного развития всего Арктического региона», — заявил глава Минвостокразвития, назвав текущий этап «новой экономической эрой» в освоении Арктики.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, возглавляющий комиссию Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт», подробно остановился на потенциале Трансарктического транспортного коридора. Он напомнил о задаче, поставленной Президентом России, по увеличению несырьевого неэнергетического экспорта к 2030 году не менее чем на две трети. В условиях изменившейся геополитики и переориентации на новые рынки, создание эффективной транспортной инфраструктуры, такой как СМП, играет решающую роль.

Губернатор выделил три ключевых преимущества маршрута:

  1. Безопасность: В отличие от нестабильных маршрутов, таких как через Красное море, СМП является стратегической гарантией национального суверенитета в транспортной сфере.
  2. Скорость: Доставка грузов в КНР через СМП в среднем на 10-15 дней быстрее, чем через Суэцкий канал.
  3. Отсутствие очередей: Маршрут лишен проблем с длительным ожиданием прохода судов, характерных для Суэцкого и Панамского каналов.

Александр Цыбульский также представил успешный опыт проекта «Арктический экспресс №1», который уже соединяет Китай и Архангельск, и предложил конкретные меры поддержки для экспортеров, включая разработку отдельной маркетинговой программы и введение транспортных субсидий для компенсации части логистических затрат. «Если наша продукция сегодня не будут дополнительно стимулироваться в части поддержки себестоимости, то будут проигрывать товарам на зарубежных рынках», — подчеркнул он.

Поддержав эти инициативы, статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов высказался за необходимость создания собственной инфраструктуры для экспортеров за рубежом и ее субсидирование. Он предложил совместно с регионами проработать план развития, определить экспортные маршруты для субсидирования и представить конкретные предложения на одном из следующих заседаний комиссии.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который возглавляет комиссию Госсовета по СМП и Арктике, акцентировал внимание на необходимости комплексного подхода к управлению регионом. По его мнению, для эффективного развития требуется структура уровня «Главсевморпуть 2.0», способная координировать усилия всех участников и интегрировать ресурсы. «Такой подход обеспечит нужную динамику, откроет доступ к колоссальному ресурсному и логистическому потенциалу Арктики и сделает ее настоящим мультипликатором экономического развития страны на десятилетия вперёд», — отметил он.

Обсужденные на заседании вопросы имеют прямое отношение к созданию долгосрочных и устойчивых условий для работы отечественных предприятий нефтегазового сервиса и машиностроения в Арктике. Ассоциация продолжит активное участие в работе профильных комиссий Госсовета для представления и защиты интересов отрасли.

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Новости Ассоциации"

Материалов нет

Наверх