Индустриальный парк "Парус" будет создан в ТОР "Комсомольск" для размещения резидентов

Инвестор сразу начнет заниматься производством, подчеркнул губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт

Индустриальный парк "Парус" для размещения производств, смежных авиа- и судостроению, будет создан на одноименной площадке на территории опережающего развития "Комсомольск". Об этом в интервью ТАСС на Российском инвестиционном форуме в Сочи сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

"Это площадка на территории опережающего развития "Комсомольск", первая площадка, которую мы определили. И мы сегодня завершаем проектирование объектов инфраструктуры и планируем к концу года построить там дорогу (там дороги нет), газопровод туда протащить, электричество там есть, воду провести. То есть сделать там все, для того чтобы можно было приходить и работать. И сегодня там создаем индустриальный парк", - сказал Шпорт.

По его словам, инвестором создания индустриального парка "Парус" на одноименной площадке ТОР "Комсомольск" выступит компания, которую учредили владельцы индустриального парка "Авангард", также являющегося площадкой ТОР "Хабаровск". ООО "Индустриальный парк "Парус" было создано в декабре 2016 года, сейчас проходит регистрацию в качестве резидента ТОР "Комсомольск".

"То есть что это такое? Они (компания-инвестор) берут, мы строим дороги, (проводим) тепло, газ, воду, электричество, они строят там корпуса современные, дорожки и подводки к ним. Приходит инвестор, например, строить авиакомпоненты. <...> Приходит туда и начинает заниматься сразу уже производством", - объяснил смысл создания парка глава Хабаровского края.

"Ему не надо выбирать площадку, с этой землей возиться, отводить землю - хоть мы и сократили уже там бюрократию, но это длинная процедура. Потому что федеральные структуры, региональные, муниципальные - все перехлестывается. А там будет все готовое. Пришел <...> и завтра иди работай", - отметил он.

Производства, нужные авиа- и судостроению

В Корпорацию развития Дальнего Востока подали заявки на получение статуса резидента ТОР "Комсомольск" 10 компаний. Зарегистрировано 6 резидентов, общий объем заявленных инвестиций - 7,8 млрд рублей, ожидаемое количество создаваемых рабочих мест к 2025 году - 1600. Соотношение бюджетных (на строительство инфраструктуры ТОР) и частных инвестиций оценивается как 1 к 6,5 рубля.

Среди зарегистрированных резидентов на площадке "Парус" - ООО "Эпсилон-2" (завод по изготовлению деталей для авиастроения методом механообработки, 7,1 млрд рублей инвестиций, 850 рабочих мест). Переговоры также ведутся с инвесторами, которые заинтересованы в размещении производств на площадке "Парус". Это компании "Акор" (производство твердосплавного металлорежущего инструмента), "Пегас" (жгуты и кабельные сети), ТСМ-групп (краски), а также инновационные компании технопарка Комсомольского-на-Амуре техуниверситета и проекты регионального авиасудостроительного кластера и по производству энергооборудования для авиазавода.

В Комсомольске-на-Амуре работают Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина и филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" ("Сухой", Объединенная авиастроительная корпорация), Амурский судостроительный завод (Объединенная судостроительная корпорация).

БАМ, порты и две агломерации

Власти Хабаровского края в ближайшее время примут стратегию развития региона, где точками роста экономики обозначены хабаровская и комсомольская агломерации, Советско-Гаванско-Ванинский транспортный узел и Байкало-Амурская магистраль.

"Мы разработали стратегию развития Хабаровского края, наука там работала, и определили точки роста Хабаровского края. Это хабаровская агломерация, агломерация Комсомольск- Амурск-Солнечный, Советско-Гаванско-Ванинский транспортно- промышленный узел и Байкало-Амурская магистраль с конечным пунктом в поселке Чегдомын", - сказал губернатор.

По его словам, хабаровская агломерация - "это город Хабаровск и то, что вокруг, - логистика, аэропорт, речной порт", с транспортной логистикой, образованием, культурой. "То есть центр образования и центр культуры. Центр туризма", - уточнил губернатор.

Другой точкой роста в регионе он назвал агломерацию Комсомольск-на-Амуре-Амурск-Солнечный. "Три города, связанные с Комсомольском. Это промышленный центр, индустриальный центр Хабаровского края, который нам дает основную массу налогов в краевую казну", - отметил Шпорт.

По его словам, в этой точке роста сосредоточены развитие гражданского и военного авиа- и судостроения, лесопромышленный комплекс в Амурске как одной из площадок ТОР "Комсомольск", добыча и обогащение олова в Солнечном. "Практически мы единственные в стране остались оловянным регионом, который сегодня занимается добычей и обогащением олова", - подчеркнул глава региона.

"В Советско-Гаванско-Ванинском транспортно-промышленном узле будет действовать режим свободного порта со всеми оттуда преференциями и поддержками. Уже 18 резидентов заявились туда (свободный порт Ванино - прим. ТАСС), 3 из них уже реализуют проекты, уже зарегистрированы, вкладывают деньги. Сумма - 55 миллиардов где-то", - сказал губернатор.

"Таиланд туда смотрит сегодня, другие страны, резиденты наши, российские. То есть это точка роста, которая принесет где-то 80-100 миллиардов рублей, мы так посчитали, примерно", - отметил он.

По словам Шпорта, еще одной точкой роста в регионе в ближайшие годы станет Байкало-Амурская магистраль и ее конечный пункт в крае - город Чегдомын, администативный центр Верхнебуреинского района. "Там сегодня развивается добыча угля и его обогащение. Построена мощнейшая фабрика, там тоже сегодня уже десятки миллиардов вкладываются на развитие этого города и района вокруг", - напомнил глава региона.

Стать самодостаточным за 25 лет

"Каждую точку роста определяет программа развития этой точки. Смысл какой? Вот эти инвестпроекты, которые сегодня реализуются на территории Хабаровского края, должны в совокупности принести доходы в бюджет, чтобы край стал самодостаточным регионом", - добавил Шпорт.

По его оценке, в 2016 году регион заработал 83% собственных средств, а также получил трансферты федерального бюджета. При реализации крупных инвестпроектов регион сможет стать самодостаточным через 25 лет, уточнил губернатор.

Стратегия социально-экономического развития Хабаровского края до 2030 года разработана Институтом экономических исследований Дальневосточного отделения Российской академии наук. Ключевая цель, обозначенная в стратегии, - превращение Хабаровского края в полюс роста Дальнего Востока. Регион должен стать лидером в развитии человеческого капитала, инновационной экономики, пространственной организации и международной кооперации.

Российский инвестиционный форум проходит в Сочи 27-28 февраля. Его программа сконцентрирована на трех тематических блоках: "Новая региональная политика. Возможности для развития", "Повышая эффективность бизнеса. Возможности для роста" и "Реализуя проекты для жизни". ТАСС является генеральным информационным партнером и официальным фотохост-агентством форума.