НПЗ Dangote нарастил поставки топлива в Европу до 50 тыс. барр./сутки

Москва, 17 апр – ИА Neftegaz.RU. Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) нигерийского миллиардера А. Данготе в марте 2026 г. поставил в Европу около 50 тыс. барр./сутки топлива. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Kpler. Крупнейший в Африке НПЗ Dangote мощностью 650 тыс. барр./сутки наращивает поставки топлива в Европу на фоне конфликта в Персидском заливе, который нарушил традиционные логистические цепочки через Ормузский пролив. Поставки были осуществлены на остров Тенерифе и город Лондон. В настоящее время завод производит около 20 миллионов литров/сутки авиационного топлива Jet A-1 и уже доставил груз в британский порт Милфорд-Хейвен. Это первая подтвержденная поставка авиационного топлива в Великобританию.

НПЗ стоимостью около 20 млрд долл. США использует преимущества более доступного сырья в Нигерии - одном из крупнейших нефтедобывающих государств Африки. Наибольшим спросом на европейском рынке пользуется производимое предприятием авиационное топливо (авиакеросин).

Представитель консалтинговой компании FGE NexantECA С. Там отмечает, что с учетом высокой зависимости Европы от поставок авиационного топлива через Ормузский пролив можно ожидать увеличения экспорта продукции НПЗ Dangote на европейский рынок.

Потихоньку заканчивается эра поставок огромного количества топлива из Европы в Африку. Ранее Европа получала многие миллиарды евро от этого экспорта. НПЗ Данготе меняет стереотипы.

Но есть нюанс. Пока НПЗ Dangote помогает стабилизировать ситуацию на авиационных рынках в Европе, местные авиакомпании страдают от резкого роста цен на авиатопливо на 270% с февраля. Местные авиаперевозчики грозят приостановить работу с 20 апреля, если цены не снизятся. А. Данготе признал наличие противоречивых факторов, публично заявив, что на НПЗ почти закончились запасы авиационного топлива и дизельного топлива, а бензин остался в избытке.

Контекст

По оценкам Международного энергетического агентства, запасов авиакеросина в Европе хватит примерно на шесть недель. Цены на авиакеросин на северо-западе Европы выросли примерно до 1744 долл США/ т, что почти в 2 раза превышает довоенный уровень. Из-за закрытия Ормузского пролива около 21% мировых поставок авиакеросина по морю оказались под угрозой, а альтернативных вариантов нет. Китай и Южная Корея ужесточили экспортные ограничения, чтобы защитить свои внутренние рынки. Поставки из Индии, в частности с НПЗ в Джамнагаре, еще больше осложнились из-за санкций ЕС в отношении нефтепродуктов, произведенных из российской нефти.

Более реалистичным источником замены для Европы остаются страны Атлантического бассейна, в первую очередь США и Западная Африка. США уже экспортируют рекордные объемы: за неделю, закончившуюся 3 апреля, было отправлено около 442 000 баррелей авиационного топлива, что вдвое превышает средний показатель за неделю в 2025 году. Аналитики Kpler утверждают: даже с учетом того, что и США, и НПЗ Данготе работают на полную мощность, имеющихся объемов вряд ли хватит, чтобы полностью компенсировать потери Европы из-за сокращения поставок из Персидского залива.

Директор МЭА Фатих Бироль предупредил, что будут отмены авиарейсов, если поставки с Ближнего Востока не возобновятся.

Двухнедельное перемирие между США и Ираном, о котором стороны договорились на прошлой неделе, было нарушено в минувшие выходные, однако опосредованные переговоры при посредничестве Пакистана все еще продолжаются. Нефть сорта Brent по-прежнему стоит более чем на 30% дороже, чем до начала конфликта.

Расширение и планы развития НПЗ Dangote

А. Данготе ранее заявил о планах инвестировать порядка 40 млрд долл. США в развитие нефтепереработки. В частности, предполагается увеличить мощность НПЗ с 650 тыс. барр./сутки до 1,4 млн барр./сутки.

Так, 27 ноября 2025 г. Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals FZE заключили стратегическое партнерское соглашение с американской Honeywell International Inc. для поддержки следующего этапа расширения НПЗ Данготе. В рамках этого соглашения Honeywell будет поставлять специализированные катализаторы, оборудование и внедрять технологические процессы, которые позволят НПЗ эффективно перерабатывать более широкий спектр сортов сырой нефти и еще больше повысить качество продукции и надежность эксплуатации.

Ожидалось, что расширение будет завершено в течение трех лет. В составе НПЗ есть установки первичной переработки нефти, мягкого гидрокрекинга (MHC), каталитического крекинга нефтяных остатков (RFCC), гидроочистки нафты, гидрообессеривания бензина (HDS) и ряд др.

Предприятие выпускает:

• бензина - 10,4 млн т/год;
• дизельного топлива - 4,6 млн т/год;
• реактивного топлива - 4 млн т/год;
• полипропилена - 0,69 млн т/год;
• пропана (СУГ) - 0,24 млн т/год;
• серы - 32 тыс. т/год;
• технического углерода - 0,5 млн т/год.

В январе 2024 г. Dangote Oil Refinery начал производство нефтепродуктов. 60% его мощности нефтепереработки идет на производство нефтепродуктов для внутреннего рынка, остальное - на экспорт. НПЗ является частью строящегося интегрированного нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в свободной зоне Лекки, в 80 км от Лагоса. В состав комплекса также входит электростанция мощностью 435 МВт, глубоководный порт и установка по производству удобрений.