Ванкувер надувает паруса китайских НПЗ

Ванкувер, 14 мар - Результаты работы порта Ванкувер в 2024 г. обнадеживают перспективы проекта магистрального нефтепровода (МНП) Trans Mountain.
Об этом свидетельствуют данные статистики работы порта.

Рост экспорта наливных грузов

В 2024 г. в порту Ванкувера в провинции Британская Колумбия, Канада, рост экспорта наливных грузов вырос на 123% и составил 21,9 млн тонн, при этом объем экспорта нефтепродуктов вырос на 153% до 19,3 млн т.
Основной прирост дали поставки нефти по МНП Trans Mountain.
По данным Китайского института при Университете Альберты:

• Китай стал крупным покупателем канадской нефти благодаря расширению;
• значительная часть новых экспортных мощностей направляется не на НПЗ в штате Калифорнии, а в Китай;
• в период май - ноябрь 2024 г. в Китай было отгружено канадской нефти на сумму около 2 млрд долларов.

Крупнейший покупатель - Rongsheng Petrochemical, которая управляет несколькими НПЗ на восточном побережье Китая, в тч. НПЗ мощностью 800 барр/сутки в провинции Чжэцзян.

Модернизация МНП и нефтетерминала

В мае 2024 г. были завершены:

• проект расширения пропускной мощности МНП Trans Mountain с 300 тыс барр/сутки до 890 тыс барр/сутки;
• модернизация нефтетерминала Уэстридж в Бернаби, что позволило принимать нефтеналивные танкеры большей вместимости.

Это оказалось востребованным рынком: экспорт нефти в страны АТР вырос почти в 4 раза до 15 млн т.
Порт справился с растущими объема перевозок наливных грузов и потихоньку становится важным местом мировой торговли энергоресурсами, особенно в странах АТР.

При чем здесь Китай?

Ванкуверский нефтяной хаб становится особенно важным на фоне обострения тарифной ситуации между США и Канадой.
Около 20% международной торговли Канады приходится на соседние США.
Америка остается крупнейшим покупателем канадской нефти, но рост экспорта наливных грузов через порт Ванкувер усиливает стратегию диверсификации международной торговли Канады.
Ранее экспорт нефти из битуминозных песков Атабаски был направлен в США, чем американцы нередко пользовались, вынуждая канадцев продавать нефть дешевле.
Иногда в игру вступал Китай, покупая подешевевшую нефть.
Теперь Китай стал крупным покупателем канадской нефти на регулярной основе, и это может обеспокоить Россию, поскольку китайцам проще покупать неподсанкционную канадскую нефть, чем нефть из РФ.
Но еще больше это обеспокоит США, поскольку тяжелая нефть Альберты очень - очень похожа по составу с венесуэльским бенчмарком, поставки которого в США в условиях антивенесуэльских санкций ограничены.
Вряд ли случайно Chevron продолжает деятельность в Венесуэле, несмотря на якобы запрет властей США. Но это уже другая тема ...